12月18日，滴滴公司推出的滴滴专车品牌TVC广告片首映式在北京举行，滴滴专车业务负责人肖健对外阐述了滴滴专车目前的业务进展以及未来的发展规划。
谈到公司现在的发展状况，肖健指出，目前滴滴有两条业务线并行，分别是滴滴打车和滴滴专车。
滴滴打车经过两年半发展，用户已经超过1亿，在300个以上城市实现了覆盖，高峰期的订单超过530万单，大幅提升了城市交通的运力和效率水平，极大的优化了城市的运力。
此次TVC广告片中主推的滴滴专车自今年8月上线以来，短短4个月时间内便覆盖了北京、上海、广州、深圳等19个大型城市，且覆盖城市数还在进一步扩张中，日成功订单数量已经突破15万单。在目前中国商务专车领域，滴滴是发展最快，规模最大的公司。
定位于中高端商务出行市场的滴滴专车，车辆来自于正规的汽车租赁公司，司机也均来自于正规的劳务公司。滴滴更有一套标准，对司机进行严格的面试、培训和考核，且要求具备5年以上的驾龄，符合条件的司机才可正式上岗。此外，滴滴专车也要求司机在接送乘客时，必须准时到达，上下车主动开门，两次鞠躬，车上全程静音，礼貌送客。
同时，滴滴专车服务还有相对规范的定价体系、服务管控体系、保险赔付体系。无论是乘客还是专车司机都有相对透明的信息备案、信用评价信息。
谈到滴滴专车推出的背景，肖健介绍，专车业务的推出主要是基于两个原因，其一在中国城市化扩张过程中，城市租车体系的运力严重不足，比如滴滴打车有30%多的呼叫无法被满足;其二是随着中国民众收入水平的提升，城市居民个性化定制化需求也在日益激增。
据滴滴公司初步估计，中国商务租车领域将是一个超过百亿人民币的市场，并将推动多方共赢多方受益的局面。消费者是最大的受益者，将有更多元、更高品质、更为个性化的出行服务可以选择。与此同时，随着国家公车改革，逐步释放出来的汽车租赁市场需求有望超过2000亿元。
虽然商务租车在中国刚刚起步，但是在过去这一模式已经早已有之。“国外发达国家的租车体系往往由出租车和约租车共同组成，以纽约为例，出租车数量是13000多台，而约租车的数量达到了4万台，中国虽然未必将来也是这样的租车比例，但有一点可以肯定，商务租车将成为中国除出租车以外的重要租车方式。”肖健说。
肖健表示，滴滴这两年多来的飞速发展，不仅获得了市场的接受和认可，同时也得到了政府的关注和鼓励。今年10月11日，交通运输部运输司刘小明司长曾经到滴滴调研，充分肯定了滴滴在智能交通领域的探索。
滴滴的愿景是打造一个多端出行平台，其中涵盖出租车业务、专车业务、同城物流、移动零售、智能公交等多种服务。目前，随着出租车业务的成熟和滴滴专车业务的快速发展，其平台架构已经初现端倪。
