当作为一种时尚的出行方式，叫辆Uber专车上下班，不仅比打车便宜，也方便快捷。凭借各种博得眼球的创意活动和大量补贴，Uber在中国不断走红。从霸道总裁到大妈，从相亲到招工，越来越多各行各业的人成为了Uber司机。
在很多帖子里，Uber司机都是“侃爷”。互联网时代，程序员的标签往往是“码农、不善言词和不修边幅”。当程序员成为了一名Uber司机，他们会跟乘客讨论怎样修复“bug”吗?
程序员开Uber专车释放工作压力
soso是某知名企业的一名程序员，从3月开始正式成为了一名Uber司机。soso入行的初衷并不是赚钱，更多是为了在载客的过程中认识有趣的乘客，释放工作中带来的压力。
“工作中经常一整天对着电脑写代码，常熬夜加班，一天下来精气神都不好了。都说开Uber能赚钱又好玩，我就决定入行试试看。”soso说。
多数人对程序员的印象大多是“木讷和害羞内向”。Soso分享了自己第一次接单的经历，“第一次接单听到哔哔的声音时候，还有些小激动。由于太过信任系统自带导航，费了半天劲才找到乘客。发现是两位妹子，给妹子们说了句久等了，就上路了，路程虽然不远，也是熟悉的路段，还是出了点汗，紧张嘛。” soso不好意思地说。
至于开Uber专车是不是为了结识妹子，单身的soso表示否定：“因为我服务的区域大多是公司周边，所以也常在晚上遇到一些刚加完班的程序员，一起吐槽遇到的bug也是一种乐趣，所以这份兼职对我而言，更多是结识朋友和释放工作压力。”
有趣的是，成为Uber司机以来，soso开始注意自己的形象和打扮了。“以前公司——家里一条线，每天灰头苦脸写代码，我自己包括身边的程序员们都多少有些不修边幅。现在每天会遇到各色陌生人，穿得太随意都不好意思了，出门前还会想想搭配。”soso笑言。
用随手记计算Uber司机的真实收入
虽说soso开Uber专车并不是为了赚钱。但Uber司机除了要交佣金，还要支付油费、汽车维修保养、汽车保险等费用。虽然补贴颇多，但是要算清楚究竟赚了多少钱并不是一件容易的事。加之Uber公司将逐步减少补贴的力度，如果对收支状况没有概念，或将出现“入不敷出”的情况。
soso在担任Uber司机一个月后就出现了这样的疑惑，作为一名程序员，他选择了手机记账软件来解决这个问题。他展示了在随手记建立的“uber汽车账本”，记录了包括油费、洗车保养以及车资、补贴等分类项目。
由于汽车账本属于随手记的九大场景账本之一，分类涵盖了有车一族的主要收支场景所以soso并没有多费功夫去重新设立消费分类，只是在相关的类目上加上了Uber的标签。soso表示，虽然Uber每周才发放一次车资，但是每天的收支情况是可以查询的，所以他坚持每天都记账。
收入和支出这些直观的数据只要做好记录就一目了然，但是油费、维修保养等费用黄松又有何记账窍门呢?
(成为Uber司机后，黄松加油的频次相应增加)
soso算了一笔油费账：“我的车油耗是10.6L/100km,按现在油价6.69元/L来算，uber有显示公里数，每次出来跑的油费就是10.6*公里数/100*6.69。虽然需要通过计算结算油费，但是这是成本非常重要的一部分，算好油费以后对成本就有概念了。”
至于洗车和保养，soso表示，为了给客人留下好印象，洗车频率由以往的每月一次提升到每月两次，每次40元，会记录在账单里面。“保养的话两万公里保养费用是3162元，等于是0.158块每公里，这里跟油费的算法是一致的。”
坚持记账一段时间后，soso对于自己开Uber的收入有了清晰的了解。“开Uber不能单纯地看收入，由于大多车主都是兼职开Uber，所以很多隐形的支出和损耗会被忽略。通过记账搞清楚究竟从Uber赚了多少钱，让我在开车的时候感到更踏实和享受。”soso说。
据悉，随手记一共有九大场景账本，帮助用户实现“一个同步账本管日常开支，多个场景账本记人生大事”，为用户记账和管理账户带来了便利。“碰到买车、旅游、结婚、装修等人生大事时，新建一个场景账本，记录相关开支，轻松管理不同特殊场景对应的财务问题。事情结束后，在同步账本补记一笔支出即可，轻松玩转多账本。”随手记市场总监田黄介绍。
