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马斯克曝殖民火星最终计划 先建星际货运航线

   时间:2016-06-11 10:27:08 来源:网易科技编辑:星辉 发表评论无障碍通道
马斯克曝殖民火星最终计划 先建星际货运航线

网易科技讯6月11日消息,据华盛顿邮报报道,自从14年前创建美国太空技术探索公司SpaceX以来,伊隆·马斯克(Elon Musk)的目标从未改变过,那就是殖民火星。日前接受《华盛顿邮报》专访时,马斯克透露了实现火星殖民目标的最终计划。

马斯克曝殖民火星最终计划 先建星际货运航线

马斯克旗下SpaceX公司此前宣布,最早从2018年开始,他们将向火星发射无人飞船。这类无人飞行任务大约每2年就会进行一次,因为火星与地球轨道距离这时最近。如果计划进展顺利,马斯克预计首批人类宇航员将于2025年登陆火星。

在接受《华盛顿邮报》采访时,马斯克首次透露了殖民火星计划的更多细节,他将殖民火星比作数百年前人类横渡大西洋发现新世界的过程。但马斯克承认,即使到达火星都是个巨大挑战,因为其距离地球远达2.25亿公里。马斯克承认,数月太空旅行肯定会充满“艰难险阻”,但他相信人类最终将到达火星,就像发现新世界那样,因为人类骨子里就想要成为开拓者。

在这些开拓者登上飞船前,无人飞行器会携带科研设备和登陆车首先前往火星。这些设备由SpaceX或其他公司制造。早期飞行将有助于更好地理解星际航行,让SpaceX测试登陆器安全着陆火星的能力。马斯克解释称:“从本质上说,我们正在建立通往火星的货运航线。这是一条普通的星际货运航线,你完全可以依赖它。每隔26个月,我们就要经过这条航线,就像出站的列车。如果全世界的科学家都参与其中,这条航线将变得廉价。他们可以进行协调,然后进行许多伟大试验。”

对于SpaceX这种没有政府资源支持的私人公司来说,其目标显得非常大胆。美国宇航局此前曾表示,将会为SpaceX的2018年任务提供“技术支持”,而非财政支持,以此换取其所谓的“有价值的下降和着陆火星数据”,以支持美国航空业发展。美国宇航局也有自己的火星计划,即在21世纪30年代左右登陆火星。但有些国会议员表示,他们更希望美国宇航局集中精力于重返月球计划。

SpaceX的2018年计划将使用该公司的龙飞船,使用重型运载火箭Falcon Heavy发射。SpaceX将于今年晚些时候进行首次Falcon Heavy发射试验,它将成为世界上最强大的运载火箭。Falcon Heavy起飞时的推力超过500万磅,相当于18架747客机的推力。这种火箭需要建造得非常大,龙飞船将成为着陆火星表面的最大物体。这也将令其成为史上最雄心勃勃的火星登陆计划,或许也是最难的。在前往火星的43次无人任务中,只有18次完全取得成功,包括美国宇航局将好奇号火星探测器送上火星表面。

有些人已经指出,马斯克的时间表过于野心勃勃,特别是考虑到SpaceX还没有试飞过Falcon Heavy或使用自己的引擎推进器着陆龙飞船。相对于火星稀薄的大气层来说,引擎推进器对着陆非常重要。到下个发射窗口(也就是2020年),马斯克称SpaceX的目标是至少进行2次Falcon Heavy火箭和龙飞船发射,并进行加载试验。他说:“届时将有很多组织对在火星上进行试验产生兴趣。”到2022年,马斯克希望发射该公司当前多次提及的Mars Colonial Transporter,用于殖民火星。

马斯克拒绝提供更多细节,他称将在9月份会议上发布这款系统。但是他显然对火星殖民前景激动万分,甚至无法控制自己。他说:“这将令人兴奋不已。我很想谈论更多细节,但我必须保持克制。”

马斯克还称,参与首次载人火星任务的人不会太多,因为如果发生意外,我们希望付出尽可能少的生命代价。马斯克承认,如果计划能够顺利进行,SpaceX肯定非常幸运。按照计划,SpaceX的载人飞行将在2024年末展开,2025年登陆火星。马斯克说:“但我想要强调,这不仅仅与送少数人上火星有关,还攸关能否在火星上创造自给自足的城市,人类是否能成为多行星物种,创造真正的太空文明。”

马斯克说,他还没有弄清楚谁将成为首批火星开拓者,或如何选拔他们。但他称,火星开拓者必须愿意承担风险。他说:“希望有足够多的人愿意冒着巨大风险前往火星,为建立火星城市做出贡献。这个任务非常危险,可能有人因此牺牲,他们将会了解这些。此后,他们将为前往火星铺平道路,最终火星之旅将变得更安全和舒适。但这可能需要数十年才能实现。”

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