自2014年9月始，嘀嗒拼车上线，在走过两个年头之际，从第一个拼车订单开始到突破48.2亿公里，从第一位用户注册成功到用户突破5000万，运送出行人次超3.3亿……嘀嗒拼车公布的这些数据是其走过的路的最好佐证。
如今，互联网+的出行生活方式，已全方位地渗透在各行各业，根据嘀嗒拼车累积的两年数据库资料分析，可以看出拼车出行最受职场白领一族欢迎，这些职业群体具有朝九晚五的“上下班”属性，出行需求极大，通过拼车切实地解决了其出行问题，同时也缓解了上下班高峰期的交通拥堵的情况。用最少的车辆解决最多人出行，这是嘀嗒拼车一直秉承的共享理念，也是其一步一步地夯实其在减少碳排放量领域内先锋位置的表现。
那么，什么样的白领会选择嘀嗒拼车?
在此次公布的数据中，嘀嗒拼车乘客排名前五的行业为房地产、IT互联网、广告业、学生、金融业。根据数据调研，嘀嗒拼车的“固定价格”是白领一族选择其的原因，因上下班高峰期交通的特殊情况，堵车“溢价”的现象并不在少数，使用嘀嗒拼车，提前约车、提前支付，减少了这种坐等被溢价的心塞现象，也是真正地“以人为本”的出行，用户坐在车里也能彻底享受互联网+带来的便捷轻松的出行，不用担心受怕地看着溢价后的数字忐忑不安。
所以，“经济型”“精打细算”“会生活”等标签，便是对嘀嗒拼车白领用户最好的描述。
众所周知，嘀嗒拼车是一种共享互助的出行方式，而“互助”在车主领域体现得尤为明显。
在5000万的用户数据库里，车主的就业领域前五分别为服务业、汽车业、房地产建筑、IT互联网，以及金融业。独出行不如众出行，因为拼车时平等的车乘关系，双方更易产生交流的欲望，在车上交流不同的行业之间趣事，每一次的拼车旅途都充满着新的期待。
根据数据，两年来车主主动免单次数高达102.5万次，这样的车主与其说是“豪气”，不如说是“淘气”，想免就免，遇见对味的人、志趣相投的人，大手一挥直接免单。
而说到嘀嗒拼车用户与其他平台用户的区别性，那就是社交属性了。
嘀嗒拼车在上线的两年来，“好友”“结伴”等功能相继面世，随着个性化信息的展示、评价系统、拼车朋友圈等产品功能的衍生，强化了车主与乘客之间的社交。
长期使用嘀嗒拼车的用户，不管是车主还是乘客，都是乐于社交的群体，曾有用户调侃，用嘀嗒拼车常常能遇见段子手、赛车手、美甲师或者摄影师等，社交也就顺其自然地成为了嘀嗒用户区别于其他平台的一个显著特征。
我们基于嘀嗒拼车两年来的大数据可以窥到，从最初开始“尝鲜”互联网出行，到如今的“习惯”出行、“社交”出行，白领一族始终是拼车的主力人群，但人群主体职业属性略有变化，从“IT类”“文化传媒类”等早期用户职业领域，扩展到了“服务业”“汽车机械”等新领域，也预示着嘀嗒拼车正在全行业内进行普及和覆盖。
嘀嗒拼车作为国务院一直支持的共享顺路出行，在不远的将来，将会有越来越多的人加入其中。未来的嘀嗒拼车会有为我们呈现怎样令人惊喜的大数据，让我们保持期待!
