在“共享单车+NB-IoT”这两个移动互联网和物联网热点话题的加持下，“ofo与中国电信、华为研发共享单车NB-IoT解决方案”的消息吸引了众多眼球。ofo宣称，ofo共享单车接入NB-IoT有着种种优势，其中“车锁秒开”这一点在吸引关注的同时，吐槽也不少!
在一个“ofo共享单车NB-IoT解决方案优点”的附录中，ofo提到其“开锁快，成功率高。NB-IoT网络覆盖增强，保证快速开锁和高成功率。车锁秒开，而现有只能锁均要等待5—10秒”。
对此，业内人士认为槽点十足——智能锁开锁速度取决于锁本身的质量外，通信技术也对其有很大影响。NB-IoT覆盖比传统蜂窝网络的增强，让不同位置的车锁打开成功率提高可以理解，但是，NB-IoT为什么能提高开锁速度?
抛开开锁成功率，在相同覆盖条件下，通信技术对一个无线锁的开锁速度的影响来源于两点：第一，当然是宽带，因为贷款保障了数据量的传输;第二，就是时延，时延保证了响应速度。
那么ofo共享单车接入NB-IoT网络在这两方面是否具备优势呢？
先给大家看一张图：
如图所示，2G网络相对于NB-IoT更适合中速率业务，NB-IoT并不具有速率的优势。
那么时延方面的表现呢？
再看一张图，这是第三方网络测试机构Open Signal的测试结果：
在图示中可以看出，2G网络的平均时延为629ms，而根据已公开的资料，NB-IoT并不适合时延要求高的应用，其允许的时延大约为10s，远高于2G网络的时延。
以上，在相同覆盖环境下，NB-IoT在带宽、时延两个方面都不具有优势，ofo得出采用NB-IoT的智能锁开锁速度会更快这一结论实在令人费解。
最后，不可否认共享单车接入NB-IoT网络的设想令人激动，但实际情况相差甚远，远非人们想象的那样。一方面，NB-IoT在实际应用中十分有限;另一方面，ofo提到的优点也难以自圆其说。看来，ofo描绘的共享单车接入NB-IoT网络要实现业务商用还有很艰难的一段路要走。
