3月1日，全球最大的共享单车平台ofo宣布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资。此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。此轮融资，ofo创造了共享单车行业单笔最高融资纪录，同时也成为行业估值最高的独角兽公司。可以预见，此番“新鲜血液”注入，将助力ofo布局更大共享单车版图。
作为全球最大共享单车平台 各项数据领跑行业
自2015年6月在北京正式上线以来，ofo已经成为全球最大共享单车平台，用户活跃增幅、全国市场占有率、覆盖率、车辆保有量、用户满意度等指标高居行业榜首，远远甩开行业第二名摩拜。比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示, ofo 以 51.2%市场占有率,稳居行业第一,比第二名摩拜高出 11 个百分点。同时该机构发布的《中国共享单车市场发展趋势分析报告》显示，不到3个月的时间里增长215%，ofo成为周活跃度最高的共享单车公司，是摩拜的3倍。
上线19个月以来，ofo已覆盖35座城，投放100万辆，提供骑行服务3亿次，ofo在年初推出百城计划，2017年ofo将会覆盖全国100座城市，稳坐行业头把交椅。
完美解决“最后一公里” 频获点赞
众所周知，作为在共享经济大环境下衍生出来共享单车，其本质就是“最后一公里之争”。各项数据显示，覆盖面广、轻便好骑、解锁方便的ofo小黄车已经成为广大市民短途出行、健身骑行，甚至朋友聚会的必然之选，是“解决最后一公里”问题的最好代言人。
此前，国家发改委曾针对 2016 年印发的《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》所作的阶段性总结中，点名表扬了以 ofo 为代表的共享单车企业，称 ofo“为城市交通中短距离出行、解决‘最后一公里’提供了有力支撑”。而近日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏也对以ofo为代表的共享单车企业给予积极鼓励和支持，“相信共享单车这个新事物可以发展好，给人民群众解决最后一公里。”对此，ofo创始人兼CEO戴威，代表共享单车行业迅速作出回应，未来将通过多层面的沟通协作，让“最后一公里”真正变成“最美一公里”。
产品升级放眼全球 ofo后劲十足
共享经济的理念与服务，最终还是要以产品的形式呈现出来，ofo已经在全国各个城市搭建起了团队与供应链协同的运作框架，其单车产能已经达到了竞争对手的十倍以上，并且在如今规模效应的推动下，ofo布局全国着眼世界可谓是后劲十足。
在硬件方面，ofo与华为、中国电信联手推出新型智能锁，进一步优化骑行体验。同时，携手“飞鸽”，按照共享单车高强度使用和耐磨损的特点量身打造小黄车，目前产量规模每月40万辆。在战略方面，ofo已进军美国、英国、新加坡等国家，并针对海外用户开发了APP，为不同国家和地区用户进行了本地化设计。未来将会有更多的小黄车风潮将会席卷全球，成为低碳环保、绿色出行的中坚力量。
