您的位置:首页>>媒体评论
搜索: 标题  

共享单车/汽车问题频生,外媒:考验中国城市管理

发布时间:2017-03-13 10:38:52  来源:参考消息  张程  编辑:贺飞  背景:

  外媒称,共享单车解决了中国大城市的出行问题,引发了人们的使用热情,但也出现了各种新的难题。

  据埃菲社3月11日报道,所有共享单车都基于同样的使用模式:通过移动应用程序租赁以及可以停放在任何地点。这正是让这种交通出行方式获得成功的关键因素。共享单车数量在中国的大城市中迅速激增,达到了超过百万辆的规模。

  共享单车成了中国增长最快的行业之一。它们的经营模式甚至已经输出到其他国家。

  虽然这是一种不会造成环境污染的极佳的出行方式,能够缓解城市交通的拥挤,但在一些地方共享单车也制造了新的难题,甚至引发一些城市的抵制。在网上经常可以看到数以百计的共享单车被随意堆放在一些僻静甚至是奇怪的地方的图片。

  随着共享单车规模的扩大,各种投诉也与日俱增。投诉内容主要是单车随意停放阻碍交通。

  上海市自行车行业协会指出,到今年6月上海的共享单车总量将达到50万辆,接近城市的最大容纳限度。该行业协会日前宣布,将会出台行业指导规则,以便规范行业发展。

  据新加坡《联合早报》网站3月12日报道,随着中国移动通信网络环境不断改善以及智能手机的普及,移动通信、移动支付、移动出行等应用呈爆发式增长,“互联网+生活”的社会经济模式初具规模。赶上“互联网+”创新创业浪潮的共享单车进入市场以来,先后在多个城市带动时尚出行热潮,各大企业为了抢占市场份额,持续扩大投放单车数量。由此衍生的随意停放、违规骑车、恶意损坏单车等问题,考验着中国城市的管理智慧。

  艾媒咨询发布的分析报告显示,2016年中国单车租赁市场规模达5400万元人民币,用户规模达425.16万人,预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元人民币,用户规模将达1026.15万人。

  据新加坡《联合早报》网站3月12日报道,共享单车热潮刚在中国兴起,同样可在智能手机上进行租赁的共享汽车又掀风潮。普华永道关于共享汽车分时租赁的分析报告认为,以新能源车型为主的共享汽车市场,在中国政府未来着重解决交通拥堵和空气污染的大背景下,预计将飞快发展。

  近日北上广深等多地出现了共享汽车。可迅速租用的分时租赁电动汽车,一时成为民众尝鲜出行的又一方式。

  共享汽车租赁费每小时30元左右,远低于出租车,不足之处是租还车网点有限,做不到“随借随还”。

  网点虽不够多,但这种随叫随走,手机变车钥匙的时尚出行方式,在限行限购的大城市,尤其对有证(驾照)无车的年轻人吸引力不小。

  北京市民王立刚已使用共享汽车三次,他在受访时说:“如果网点能多些,真不用买车,需要时租一辆,省去了养车、修车的麻烦。”

  事实上,共享单车的火爆说明中国社会正在转变消费观念——使用与拥有是两个概念,使用甚至比拥有更重要。遇到出行问题,共享带来的便利和便宜,可以比独自拥有车辆更具吸引力。

  中国社会正大步快跑走入共享经济时代。共享经济不仅需要共享消费观念,更需要道德、契约、法治上的共享观念,这些都做好准备了吗?随着这个行业的开展与更多人参与,答案将会越来越清晰。

  声明:本文仅为传递更多网络信息,不代表ITBear观点和意见,仅供参考了解,更不能作为投资使用依据。


返回网站首页 本文来源:参考消息

本文评论
无人超市会是阿里和腾讯的新战场?
在马云多次大谈“新零售”后,看起来阿里终于祭出了自己的大招。
日期:07-11
外媒:苹果iTunes视频市场份额不断流失 节节败退
苹果公司的iTunes Store在音乐服务领域处境艰难,如今在视频方面也节节败退。
日期:07-10
外媒:中国的音乐流媒体领先世界,腾讯功劳不小
在中国语境下,内容付费已经不可同日而语,音乐付费也是如此。基于人口红利和智能手机的普及,音乐...
日期:07-05
外媒:手机又出新功能 未来几个月你还要换新?
据外媒International Business Times报道称,每年各大智能手机制造商都在想方设法的留住和吸引消费...
日期:07-03
为了“阉割机” 中国移动滥用市场支配地位?
虽然竞争一直很激烈,但是国内运营商行业从未如此的分裂,中国电信、中国联通两家和中国移动之间的...
日期:06-23
外媒:亚马逊收购全食超市很厉害?阿里京东早布局了
导语:路透社近日撰文称,亚马逊收购全食超市虽然引...
日期:06-22
华云研发副总裁庄曜任为您解读“智能制造与云计算”
在第九届中国云计算大会的智能制造专场,华云集团研发副总裁庄曜任深度剖析了创建智能制造体系的逻辑思维、要点以及背后的云支撑。
日期:06-19
互联网势力真能掌握电动汽车的未来?
互联网创业公司和各路资本的疯狂涌入,正推动电动车成为未来汽车行业的发展趋势。
日期:06-12
顺丰为什么可以硬气
顺丰和菜鸟之间的对撕已经成为了以数据为表象、以商业利益为根本的纠葛。其实回看菜鸟的发展过程,...
日期:06-03
中国互联网车企为何扎堆新能源车?忽悠别人还是忽悠自己?
2014年特斯拉开放专利,算是圆了Elon Musk“人生苦短,恩怨皆休”的心结,但也历史性的推...
日期:06-01
共享经济正在成为实体经济的“癌症”?
共享单车,共享电动小汽车,共享充电宝,共享雨伞……除了已被资本推到前台的这些品类外,我相信还有一大波...
日期:05-31
产品聚焦 架构重组 主动求变的魅族能否走出泥潭
作为智能手机界最具娱乐气质的企业,2016年间,魅族足足开了11场“演唱会”,从许巍李荣...
日期:05-27
为什么说Google Home是个错误?
从Google I/O大会来看,Google步微软后尘的可能性在增加而不是减少。当年微软如果不是围绕着Windows...
日期:05-25
为什么说打赏大战是苹果与App开发者之间的一场双输博弈?
继微信之后,苹果终于又对国内其他具备打赏功能的App动手了。
日期:05-22
失去惊艳的微信 接下来还能走多远
最近微信再次改版,上线了“看一看”、“搜一搜”这么两个功能,而整个行业又...
日期:05-20
共享单车之争ofo数据远超摩拜:战场无亚军 速度是王道
2017年共享单车迎来爆发式增长,随着市场格局的趋稳,行业大洗牌将至。两年前,滴滴与快的进行合并...
日期:05-19
便利店为何难以成为新零售的风口?
  在新零售大背景下,便利店迎来了最好的时代。 首先是大批外资连锁便利店品牌正试图在中国...
日期:05-18
告别草莽时代 直播还是风口上的那只猪吗
  在相当长的一段时间里,直播给人的感觉就是:平台太多,用户已经不够用了。直...
日期:05-18
阿里腾讯谁会成为更大的恐龙?
最近一段时间,中概股的新闻一个接着一个。5月2日,长假归来第一天,腾讯市值突破3000亿美元。 5月1...
日期:05-17
共享手机 馅饼还是陷阱
五花八门的共享市场商机与陷阱并存。北京商报记者调查发现,几家手机租赁平台与支付宝合作推出了免...
日期:05-17