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ofo早期投资人:机械锁漏洞其实是“宣传措施”

发布时间:2017-03-21 11:31:37  来源:互联网   编辑:张宏伟  背景:

  近日,金沙江创投合伙人、ofo共享单车投资人朱啸虎在接受采访时表示,大约2/3的小黄车都存在机械锁漏洞,但这种漏洞其实是“宣传措施”,他仍然相信ofo能够盈利。

  朱啸虎说:“很多人吐槽ofo车锁有漏洞,比如直接可以开锁,记住某辆车的密码长期占用等等,但即使这些车辆占到所有投放车辆的三分之二,ofo仍旧是可以实现盈利的。”

  他表示,ofo之所以纵容这种现象,是因为它不失为一种宣传措施。也就是说,ofo很可能是故意为之,放任用户来免费蹭车。

  截至目前,ofo方面尚未对朱啸虎的这一言论做出评论。目前,ofo在全国投放了大约150万辆自行车,其中99%以上安装的是传统机械锁。

  专家指出,ofo机械锁极大降低了单车的造价成本,这也是其得以快速扩张的重要原因,市面上类似于摩拜的智能锁造价为数百元以上,而机械锁的成本在几十块钱甚至十几块钱。

  然而,机械锁由于密码固定,用户归还必须打散密码盘,如果没有打散会造成很多没有实质上锁的单车。也就是说,用户骑行结束,如果没有打乱密码锁车,后面的用户可以直接摁下密码锁直接用车。

  这一问题已经导致了所谓ofo“密码分享群”的泛滥。新华网记者近日撰文指出,在网络上搜索“共享单车密码”,出现了众多免费的ofo小黄车密码共享平台。只要在窗口处输入车牌号码,就会出现相应的密码。

  报道称,记者在两个平台上输入同一车牌号,结果显示的密码一样。有一个密码共享平台还直接列出了十几辆ofo共享单车的车牌号和对应的密码。记者使用自己的ofo APP对其列出的密码进行随机验证,发现密码全都正确。

  北京市京都(深圳)律师事务所律师王春伟表示,一方面共享单车的发展速度太快,基数越大,就越有可能出现不文明行为;另一方面共享单车也像是一面“照妖镜”,照出了部分市民公共和文明意识的缺失。




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ofo早期投资人:机械锁漏洞其实是“宣传措施”
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