近日艾媒咨询《2017Q1中国共享单车市场研究报告》显示：ofo以7.4分居于用户粘性首位, 并在用户活跃、使用频次等指标中大幅领先对手。用户是理智的，再多的福利也只能吸引用户一阵子，但无法有效留住用户，用户最终还是会选择更好的产品、技术和服务。
拒绝盲目烧钱 ofo选择全面提升用户体验
进入2017年第二季度，共享单车战局愈演愈烈。新车、免押金骑行、红包车等玩法层出不穷。眼花缭乱的市场行为背后，一组数字显示，ofo小黄车早已在多项关键数据上远超竞争对手，牢牢占据行业第一的领先地位，在共享单车下半场厮杀中脱颖而出，在各项行业关键指标继续领骑行业。
凭借连接理念，ofo小黄车领骑行业的同时创新不断。除连接供应链不断全新定制单车外，ofo小黄车先后芝麻信用合作，在上海进行芝麻信用650分以上免押金使用小黄车试点，逐步开启信用时代;接入共享单车运营商骑呗单车，充分展现自身平台能力，连接更多资源，为用户提供更优质的服务及骑行体验;与北斗导航合作，装配“北斗智能锁”，提升车辆定位精确度，优化电子围栏，成为京津冀一体化重要战略的重要参与者等等深化市场，在春暖花开之季受到全国44城用户最爱。
拒绝一次性福利放送 ofo更注重用户粘性
与拼资本，拼烧钱不同。诞生于校园的ofo小黄车有着特立独行的情怀。ofo以校园为起点，迅速扩张到全国重要城市，较早获得用户并初步培养起用户骑行习惯。其次，较好的用户体验是吸引用户持续使用的最重要因素。
在3月下旬，ofo小黄车宣布其日订单突破千万，无论是新用户增速、订单增速、app下载增速、用户覆盖等各关键数据均全面领先。而艾媒咨询的数据也显示其市占率为近63%，品牌认可度、城市覆盖率也远超其他共享单车平台。如今，产品、技术、口碑等各个方面，ofo小黄车都堪称共享单车行业标杆，其他共享单车平台难望其项背，随着各方面差距进一步拉大，共享单车行业战局似乎已日渐清晰。
面对瞬息万变的战局及不断累积的资本，ofo并没有选择盲目烧钱，而是将更多精力投入到对自身产品、技术、服务及用户体验的提升方面，不仅满足用户的骑行需求及个性化需求，更是积极破局行业痛点，与政府共同推进智慧城市慢行交通体系的构建。
