5月25日，美国政府公布了Uber路测无人车撞死行人事故的初步调查报告，Uber相关系统暴露出的问题令外界担忧。据外媒最新消息，美国国会相关议员近日已经开始针对所有的自动驾驶汽车研发企业，调查其安全措施。
Uber造成了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人死亡事故，事故引发了全球舆论震惊。而根据美国政府公布的报告，Uber无人车在撞击前六秒，发现了这名推单车横穿马路的行人(一位49岁的流浪者女性)，但是无人车并未启动刹车措施。
Uber事故发生之后，给全世界自动驾驶研发敲响了一次警钟，许多公司已经暂停测试，一些地方的政府也开始反思过于宽松的政策。
据美国科技新闻网站Engadget报道，自动驾驶汽车的安全性，已经引发了美国国会的担忧。近日，美国国会参议院两位参议员Edward J. Markey和Richard Blumenthal向所有无人车研发公司发信，对一些问题提出质询。
两位议员调查的内容包括各家公司都在哪些地方进行自动驾驶汽车测试，另外无人车是否对社会道路上的公众构成风险，另外无人车的运行都需要哪些外部信息输入(包括传感器)。
据悉，两位议员发送信件的对象包括了许多汽车制造商的美国分公司以及美国科技公司，涉及宝马、戴姆勒卡车公司、菲亚特克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、马自达、三菱、日产、特斯拉、丰田、斯巴鲁、大众、沃尔沃、亚马逊、Uber、Waymo、英伟达、Lyft、苹果、英特尔等。
两位议员在质询信中表示，最近的惨痛事故(Uber)已经给外界带来了很多的疑问，尤其是无人车公司在车辆路测时如何保障公众的安全。
两人表示，他们已经清楚目前Uber和一些公司已经暂停了无人车路测，但是他们仍然希望掌握更多的信息，即有关研发企业在路测无人车方面的管理制度，以及最近发生的事故将如何影响到这些制度。
在过去一两年中，管理混乱的Uber公司遭到了各种负面舆论新闻，成为互联网历史上遭遇批评最多的公司。在无人车事故曝光之后，美国媒体也揭露了该公司无人车项目的乱象，包括前任负责人只顾发展速度，不顾安全。
在这次撞死人事故中，Uber无人车中配置了一名备份司机，但是此人却玩忽职守，发生事故时他却在低头观看某个设备(可能是手机)。
近日，Uber宣布 彻底关闭亚利桑那州的无人车测试项目，未来的测试将集中在宾夕法尼亚州和加州。之前致死事故发生后，亚利桑那州政府已经取消了Uber的路测资格。
根据加州车管局和第三方市场机构报告，在自动驾驶研发方面，谷歌兄弟公司Waymo、通用汽车、日产等公司居于领先地位，Uber、苹果、特斯拉等行业知名度大的公司技术却远远落后。其中特斯拉在部署自动驾驶技术方面最为积极，但是级别比较低，性质上仅仅是“辅助驾驶”。(综合/晨曦)
