7月5日下午消息，由中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建的国铁吉讯科技有限公司(下称国铁吉讯)正式揭牌成立，动车组WiFi平台建设经营取得重要进展。国铁吉讯将负责向旅客提供包括WiFi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等站车一体化、线上线下协同的出行服务。今年5月，腾讯携手吉利中标了动车组WiFi经营公司的股权转让项目。
腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在北京表示，中国高铁的“铁粉”正在迅速增长，如果运营好这些“铁粉”，铁路未来很可能成为中国最大的互联网公司之一。
马化腾认为，去年以来，铁路推出了在线选座、互联网订餐、接续换乘、畅行会员、微信支付、微信通知等贴心服务，让越来越多的乘客改变了对铁路的固有印象。
他表示，未来智能高铁的发展，需要汇聚“三流”、融合“两网”、打造“一体”。信息流需要跟上人流和物流的速度，“只有让信息和数据，跟随高铁的人流、车站的物流等一起快速流动起来，减少信息孤岛，打破数据壁垒，实现‘三流’汇聚，才能让铁路摘下‘传统’的标签”。
马化腾认为，高铁网与互联网的融合，有可能催生出一个开放的数字经济服务平台，让全国各地的民生服务和商业服务都能像U盘一样，可以方便快捷地加载进来，让高铁成为各个城市“智慧交通”、“智慧旅游”、“智慧零售”的组成部分。
此外，未来人们在高铁上度过的时间越来越多。他认为，我们需要提供真正优秀的数字文化产品，满足乘客的文化消费需求，打造“文化高铁”。
“如果我们能够吸引各方参与者形成一个开放的大生态，那么打造一个‘高铁数字经济共同体’，就有可能成为现实。”他在演讲中表示。
2008年，京津城际作为中国首条城际高速铁路正式开通，标志着交通出行走入高铁时代。目前，中国高铁总里程已突破2.5万公里。按照交通部规划，到2020年中国高速铁路里程达到3万公里，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市。
6月6日，浙江吉利控股集团有限公司(下称吉利)和深圳市腾讯计算机系统有限公司(下称腾讯)联合宣布，双方组成的联合体中标动车网络科技有限公司(下称动车网络)49%股权转让项目。
动车网络是中铁总确定的下属企业中唯一经营动车组WiFi的企业。此前4月，中铁总在北京产权交易所官网挂出了动车网络的产权转让公告，49%股权转让底价30.49亿元。
交易完成后，中铁总在动车网络持股51%，是绝对控股方，吉利内部有关人士称，吉利持股39%，腾讯持股10%，交易总价为43亿元人民币。
