【ITBEAR科技资讯】3月21日消息，特斯拉汽车近年来因为其Autopilot和FSD功能而备受关注。然而，最近，特斯拉因取消车辆上雷达传感器而受到了更多的质疑。
据消息人士透露，在特斯拉取消雷达传感器之后，通过Autopilot或FSD功能行驶的特斯拉汽车更多地因为不存在的障碍物而刹车，错误识别街道标识，以及难以识别应急救援车辆。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查这方面的问题，该机构过去9个月时间里收到了数百起关于误刹车的投诉。
特斯拉汽车的Autopilot和FSD功能可以帮助汽车识别停车标志和红绿灯，自动调整车道以及自动泊车。但特斯拉强调，Autopilot和FSD都不能取代有驾照的司机。自2016年以来，特斯拉一直承诺推出真正的自动驾驶汽车，但目前来看，这一承诺还未兑现。今年早些时候，有多名专家表示，特斯拉FSD距离自动驾驶还有很远。
特斯拉的竞争对手已经开始使用激光雷达等其他自动驾驶传感器，这些车辆可以避免因为摄像头被外部障碍物遮挡而出现的错误。然而，特斯拉取消了车辆上的雷达传感器，而依靠8个摄像头和Autopilot图像标注人员来训练汽车对环境做出反应。特斯拉的员工也会标记汽车摄像头拍摄的视频，训练软件识别和应对不同的障碍物。
据ITBEAR科技资讯了解，在自愿发布的车辆安全报告中，特斯拉表示，在美国政府部门的“新车评估计划”测试过的所有车辆中，特斯拉汽车导致的总体受伤概率最低。不过，近期的误刹车问题和特斯拉汽车撞上应急救援车辆的事故，引起了消费者和政府的担忧。NHTSA加强了对特斯拉Autopilot功能的调查，这将对特斯拉的发展产生一定影响。
