【ITBEAR科技资讯】6月16日消息，近日蔚来汽车宣布降低全系车型起售价，并对部分服务权益进行调整，这是蔚来首次公开调降价格。此举旨在应对销量下滑、盈利压力增加以及激烈的市场竞争。据了解，蔚来此次降价后，入门级车型的价格降至30万元以下，进一步降至22.8万元(选择Baas电池租赁方案)。蔚来的这一举动直接将其定位与特斯拉Model 3等品牌正面对决。
蔚来创始人李斌一直将蔚来定位为高端品牌，因此过去一直不愿意降价，担心会稀释蔚来的高端形象。然而，面对销量的暴跌、盈利能力的疲软、亏损的持续加剧以及市场竞争的残酷现实，李斌最终选择了降价来应对形势。
蔚来的销量在今年4-5月份持续下滑，仅交付了可怜的6658辆和6155辆，相较于2月份的销量腰斩。与同行的理想汽车相比，蔚来的销量只有其1/40，这使得蔚来面临巨大的市场份额压力。尽管李斌之前曾表示不愿意降价，但现在他意识到降价已经成为当务之急。
蔚来以其服务而闻名，然而这也使得公司背负了沉重的成本负担。蔚来提供了一系列贴心的服务，例如维修、保养、洗车等，并推出了方便快捷的换电服务。然而，这些服务给公司带来了巨大的财务压力。此次降价政策的核心之一就是减少赠送的服务权益，例如取消终身免费换电和缩减整车质保期限。
面对持续扩大的亏损，蔚来迫切需要实现规模优势和盈利增长。蔚来的毛利率较低，而且过度的服务给公司带来了巨大的成本负担。因此，蔚来需要重新审视自己的定位和战略，摒弃过度宠溺用户的形象，重回汽车制造业的本质。此举可能包括放弃一些不切实际的服务权益，更加注重产品力和价格竞争力。
值得注意的是，目前新能源汽车市场正处于争夺市场份额的初期阶段，产品的价格、续航里程和质量等因素更受消费者关注。在这个阶段，品牌的服务可能并不是消费者购买的决策关键点。因此，蔚来需要调整策略，更加注重产品力和价格竞争力，以争取更多的市场份额。
总的来说，蔚来汽车降价并削减服务权益，这是公司为了应对销量下滑和亏损加剧所做出的战略调整。然而，蔚来仍然面临着巨大的挑战，包括市场竞争的加剧和盈利能力的提升。蔚来需要重新审视自己的定位和战略，并寻求有效的方法来实现规模优势和盈利增长。
