【ITBEAR科技资讯】8月22日消息，近日，哪吒汽车在其科技日活动上发布了全新的浩智技术品牌2.0，并同时展示了多项核心技术，涵盖超算平台、滑板底盘、电驱系统、增程器和热管理系统，覆盖了纯电和增程路线。
在电动驱动系统方面，哪吒汽车推出了180kW的400V电驱系统以及250kW的800V高压SiC电驱系统。这些系统采用了一体化结构，将电机、减速器和控制器集成在一起。其最高转速可达2万转，扭矩可达4850N•m，单电机的零到百公里加速仅需不到6秒，车内噪音也控制在了38分贝以下。
据ITBEAR科技资讯了解，哪吒汽车透露这些核心技术将会向整个行业开放。此外，他们还计划在2024年和2025年分别推出2.0和3.0版本的热控系统。
此外，哪吒汽车还表示，有海外车企对他们的技术表达了合作意向，这可能意味着未来会看到类似小鹏汽车和大众等国外车企与哪吒汽车在技术领域的合作。
浩智超算平台采用了中央+区域的整车SOA服务数字化EEI架构，融合了智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能。这一平台搭载了1000+TOPS的超强AI算力处理器，以及高达1TB的车规级共享存储。
据悉，中央域控制器内嵌了英伟达Orin-X芯片，配合前舱和左右三个区域控制器，可以实现高速领航、记忆泊车、城市领航等功能。哪吒汽车表示，这一产品已完成概念设计和方案论证，将在2025年开始量产交付。
浩智滑板底盘采用了新一代EEI中央电气架构、CTC电池系统和全线控底盘。通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱的结合设计，将电池能量舱与车身结构融为一体，实现了更高的通用性、更大的载荷能力、纳米级的安装精度和更高的刚度。
根据ITBEAR科技资讯的了解，全新的浩智滑板底盘支持400V和800V双平台，零到百公里的加速时间可以达到3.5秒，百公里电耗为11kWh，充电15分钟可以增加500公里的续航里程，最高车速可达200km/h，CLTC续航里程超过1000公里。
全新的浩智增程系统采用了高效的增程专用阿特金森发动机，其油电转换率高达3.26kWh/L，具备较高的节能和省油性能。在高静谧性和高集成性方面，浩智增程发动机采用小间隙设计，发电机与发动机直接连接，飞轮转子一体化设计，大幅提升了NVH性能，同时还实现了体积和重量的显著缩减。
另外，据ITBEAR科技资讯了解，哪吒汽车还透露，下一代的储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，旨在将增程器的油电转换率提升至3.4kWh/L，静音效果将达到75分贝。该技术计划将在2025年推出。
浩智热控系统主要突出了热泵空调技术，具备低能耗、宽温域、高集成性的特点。制热功耗小于800W，可以使冬季续航提升高达20%。此外，浩智热控系统可以在零下35摄氏度的低温下工作，热泵模式工作温度甚至可以达到零下20摄氏度。
浩智热控系统还实现了上下车体的解耦设计，适用于多种车型，如轿车、SUV、MPV、旅行车和皮卡等。此外，哪吒汽车表示，在这种中央-区域架构下，整车线束可以减少1.5公里，重量降低10公斤，续航里程可以增加5%。这一解决方案已完成概念设计和方案论证，将于2025年开始量产交付。
