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梅赛德斯-AMG全新‘猛兽’GT 63 S E全球首发,搭载F1动力技术

   时间:2024-04-21 14:43:03 来源:ITBEAR编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR科技资讯】4月21日消息,前一日,在备受瞩目的梅赛德斯-AMG品牌活动中,全新高性能轿跑车2025款AMG GT 63 S E Performance惊艳亮相。这款被誉为AMG全新产品线中的“猛兽”,以其超凡的性能和独特的设计,吸引了全球车迷的目光。

AMG GT 63 S E Performance不仅是一款四门轿跑车,更是搭载了源自F1赛道的动力技术,展现出惊人的加速性能。据官方数据显示,该车从静止加速到100公里/小时仅需2.9秒,极速更是高达320公里/小时,堪称速度与激情的完美结合。

新车在外观设计上也进行了大胆创新,下包围部分经过重新设计,呈现出与双门版相似的前脸造型。车头两侧的进气口采用了独立形式,形状也变得更为狭长,彰显出强烈的运动气息。车尾的四出排气和导流槽设计,再配上可调节式的电动扰流板,无一不突显其高性能的特性。

据ITBEAR科技资讯了解,该车的电动机直接安装在后轴上,可以独立产生高达201马力和320牛・米的扭矩。这一强大的动力输出得益于其后轴上方的400伏6.1千瓦时电池组,该电池组采用了一种独特的非传统冷却系统,能够直接为每个电池单元输送非导电液体进行冷却。

此外,AMG GT 63 S E Performance作为一款插电式混合动力车,其电池不仅可以提供连续94马力的电力输出,更能在峰值时提供高达201马力的强劲动力。虽然纯电续航里程尚未公布,但预计其在纯电动模式下的续航能力也不会令人失望。

新车搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合功率可达惊人的831马力,综合扭矩更是高达1400牛・米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱,同时搭载AMG Performance 4Matic +四驱系统,使得这款“猛兽”在各种驾驶模式下都能发挥出最佳性能。

与其他现代AMG车型一样,AMG GT 63 S E Performance也提供了多种驾驶模式供驾驶者选择,包括“舒适”、“湿滑”、“运动”、“运动+”、“赛道”和“个性化”等,以满足不同驾驶环境和驾驶者的个性化需求。同时,作为一款混合动力车型,它还特别提供了“电动”和“电池保持”模式,以满足更多元化的驾驶体验。

标签: 梅赛德斯-AMG
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