【ITBEAR】9月19日消息，近日，济南市新能源车主纷纷反映，在使用各大品牌充电桩进行充电时，若超时未驶离，将被收取高额的“超时占位费”。记者深入调查，发现这一现象在多个充电站普遍存在，且收费标准五花八门，令人咋舌。
在济南中豪大酒店的极氪新能源汽车充电站，记者看到明确标注的收费规则：车辆在非充电状态下超过30分钟后，将按每分钟1元的标准收取超时占位费。而特斯拉超级充电站则更为严苛，充电完成后超过5分钟未驶离，将按每分钟6.4元的高价收费，且上不封顶。
据ITBEAR了解，这些充电桩品牌收取超时占位费的初衷并非为了营利，而是旨在提高充电站的利用效率，确保更多车主能够及时充电。然而，不少车主对此表示不满，认为收费标准过高且不合理。
在记者走访过程中，多位新能源车主表达了不同的看法。有车主认为占位费有助于规范充电行为，但也有车主抱怨费用过高，且各品牌之间收费标准不统一，给消费者带来困扰。
针对车主们的反馈，业内人士指出，超时占位费作为市场调节价，受多种因素影响。同时，他们建议充电桩企业在收取占位费前应加强告知义务，确保收费标准公开透明，以维护消费者权益。
此外，记者在黑猫投诉平台上发现，关于“占位费”的投诉数量众多，其中“乱收取”、“不通知”和“收费标准不合理”等问题成为投诉热点。这反映出在新能源汽车充电领域，仍存在诸多亟待解决的问题。
综上所述，超时占位费现象在济南市新能源汽车充电领域普遍存在，且引发了不少争议。未来，相关企业和部门需共同努力，加强监管和规范，确保新能源汽车充电市场的健康发展。
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