【ITBEAR】智己汽车在智能驾驶领域的迅速崛起成为业界关注的焦点。尽管在智驾研发和应用上起步较晚，但智己汽车已在全国范围内开通城市NOA，并准备量产L3及进行无驾驶人的L4测试，展现了跨越式的进步。
智己汽车与Momenta的合作是这一飞跃的关键。自2021年达成合作以来，双方共同推进智能驾驶技术的研发。2023年4月，智己汽车的高快领航功能落地，而到了今年10月，IM AD3.0的推送使智己汽车具备了全国无图城市NOA能力。
IM AD3.0不仅实现了全国城市中的全场景应用，还带来了更加“类人”的智驾体验。智己汽车将其称为直觉驾驶体感，这种体验通过一段式端到端智驾大模型实现，更符合人类大脑的运行原理。
Momenta CEO曹旭东表示，一段式端到端方案通过整合感知和规划模型，实现快速直觉般的反应。相比分段式模型，一段式模型能够学习全局信息，综合分析车流轨迹，获得隐含的信息，从而做出更人性化的驾驶决策。
在智驾技术沟通会上，智己汽车还透露了启动欧洲市场L2+道路测试的消息，旨在打造首个“全球都能开”的无图NOA。刘涛表示，中国将成为全球自动驾驶创新中心，智己汽车将致力于树立智驾上的终极标准。
智己汽车与Momenta还分享了在大模型训练中的降本方案。通过长短记忆结合的方式，他们能够将模型训练量减少10-100倍，大幅提升迭代速度。这一方案被认为是他们的“秘密武器”。
随着数据的指数级增长，Momenta预计到2027年数据积累将突破1000亿公里，彻底解决自动驾驶的长尾问题。曹旭东表示，Momenta将助力智己汽车成为最早实现L3、L4自动驾驶的品牌。
