【ITBEAR】在插电混动汽车市场，续航里程的竞争日益激烈，2000公里的续航已成为新的标杆。近日，上汽荣威D7 DMH在吉尼斯世界纪录挑战赛中，以超2208.719公里的续航和2.49L/100km的平均油耗，成功创下“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的世界纪录。
此次挑战赛历时4天，途径多地，覆盖复杂路况和低温环境。荣威D7 DMH凭借其搭载的DMH超级混动系统，展现了出色的性能。该系统包括行业首创的五合一动力总成大脑PICU等，实现了高效油电转化和能量管理。
上汽集团早在2010年便开始新能源技术的探索，在插电混动领域持续深耕。荣威D7 DMH作为上汽DMH混动技术的首发车型，打破了日系专利垄断，获得了多项荣誉。
在多项挑战赛中，荣威D7 DMH均表现出色，战胜了同级别的竞品车型。其优异的续航和油耗表现，得益于上汽DMH超级混动技术的精益求精。这一技术不仅提升了中国品牌的技术实力，也让消费者受益。
荣威D7 DMH世界冠军版将于11月初正式上市，预计将推动荣威销量再创新高。上汽荣威将持续以用户为中心，推动汽车产业电动化及智能化进程。
