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现代汽车反思触控屏设计:过多功能集成引发用户不满,安全性受关注

   时间:2024-11-11 10:31:27 来源:ITBEAR编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】近日,现代汽车公开反思其设计策略,承认过度依赖触控屏集成功能是一个误判。这一表态在汽车行业内引起了广泛关注。

现代汽车北美设计副总裁在访谈中指出,尽管信息娱乐系统的整合为汽车带来了更多科技元素,但用户对于将所有功能都转移到触控屏上的做法并不买账。他透露,通过焦点小组测试,他们发现用户在紧急情况下,因无法在触控屏上迅速找到关键功能而感到极度不满。

触摸屏技术虽然为汽车内部设计带来了新的可能性,如更简洁、现代化的内饰设计和更多功能选择,但在驾驶过程中,尤其是在颠簸的路况下,驾驶员往往需要分心去寻找并操作虚拟按钮,这无疑增加了驾驶难度和风险。

一些基础功能的调整,例如温度控制和音量调节,在触控屏上操作起来比传统的物理旋钮或按钮要繁琐得多。现代汽车已经认识到这一点,并决定在新车型中恢复更多的物理控制键。

大众汽车也意识到了这一问题,并已率先在其中期改款的高尔夫车型中回归了实体按键操作,以提高用户操作的便捷性和安全性。

欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)已计划在未来的安全测试中,降低对过度依赖触控操作汽车的评分。该组织强烈建议汽车制造商为关键功能,如转向灯、危险警示灯等,配备实体控制装置,以确保驾驶员在紧急情况下能够迅速且准确地操作。

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