【ITBEAR】小米汽车近日揭晓了其智能底盘预研技术的神秘面纱，该技术涵盖全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动及48V线控转向四项创新，标志着小米在智能驾驶领域迈出了重要一步。
全主动悬架技术的推出，彰显了小米对驾驶舒适度的极致追求。该技术为每个轮端配备了4.6kW动力源和双阀CDC，与传统空气弹簧+CDC组合形成鲜明对比。其直接从超高压系统取电，拥有惊人的44400N举升力，甚至可实现“连续原地起跳”的壮观场面。该悬架还融入了“人车家全生态”，通过手机即可轻松控制，高度调节幅度达140mm，轻松应对各种路况。
小米超级四电机系统则是驾驶性能的一大飞跃。该系统搭载了两个自研前电机和两个V8s后电机，总功率高达2054马力，为驾驶者带来前所未有的动力体验。更四电机的配置不仅提升了动力性能，还实现了四轮独立驱动，为原地掉头、圆规掉头等高级驾驶操作提供了可能。
在智能化方面，小米48V全干线控制动技术同样引人注目。该技术通过线控化底盘实现了智能化与电动化的完美融合。全干式线控制动系统的应用，使得响应速度大幅提升，制动更为迅速且续航里程有所增加。踏板脚感的三级可调功能也为驾驶者提供了更加个性化的驾驶体验。
最后，小米的48V线控转向技术为驾驶带来了更多可能性。该技术实现了方向盘与车轮的解耦，通过软件可调节转向比范围，从而兼顾了低速转弯的灵活性和高速变道的稳定性。这一创新技术不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还为未来自动驾驶技术的发展奠定了坚实基础。
小米汽车的智能底盘预研技术在提升驾驶舒适度和驾控极限的同时，也为实现完全自动驾驶奠定了坚实基础。这一系列创新技术的推出，无疑将推动小米汽车在智能驾驶领域的快速发展。
