长安马自达在新能源汽车领域迈出了重要一步，其执行副总经理吴旭曦在采访中自豪地宣布，长安马自达成为首个在新能源展馆参展的合资品牌，彰显了公司向新能源转型的决心。他透露，明年公司将推出新能源SUV，并计划后续推出更多新能源车型，迅速扩大在中国市场的新能源产品阵容。
马自达品牌一直以来以其独特的个性和鲜明的优缺点著称。从马自达6到马自达3，再到后续的一系列车型，马自达始终以其“人马一体”的操控性能为核心标签。自2010年推出魂动设计理念以来，马自达的高概念设计一直是其超越同级竞品的重要卖点。然而，关于后排空间狭小、缺乏大屏和涡轮增压等传统燃油车的短板也常被消费者提及。
全面转向新能源为长安马自达提供了转型升级的契机。在保留马自达原有品牌DNA的同时，长安马自达借助中国技术，根据中国消费者的需求，开发出了符合市场的新能源轿车。MAZDA EZ-6便是这一理念的杰出代表，它不仅继承了合资车型的卓越品质，还融合了符合中国消费者需求的智能技术，让消费者能够以A级车的价格享受到B级车的豪华体验。
MAZDA EZ-6标志着合资品牌新能源车正式摆脱了“油改电”的传统模式，为中国新能源汽车市场带来了高品质的新选择。它配备了超越同级的智能硬件平台，集成了第三代骁龙智能座舱和300亿参数的AI大模型，实现了全场景下的“可见即可说”交互体验。L2.5级高级智慧行泊辅助系统全面覆盖日常驾驶与停车的多样化需求，显著提升了用户操作的便捷性。
在安全性方面，MAZDA EZ-6也做出了重要突破。长安马自达完成了业内首次“货车横向夹击碰撞叠加刮底挑战”安全测试，用远超国家标准的极致安全性延续了马自达品牌的安全口碑。车身ABC柱在测试中均未变形，完全超出了国家标准，体现了长安马自达在材料使用上的厚道和可靠性。
吴旭曦表示，安全在马自达的造车理念中至关重要，希望通过这样的测试让消费者更加放心EZ-6的品质。因此，EZ-6在行业里敢于承诺零燃保障，只要是因厂家原因产生的自燃问题，长安马自达都将负责全额理赔。这种承诺不仅传递了马自达的安全理念，也体现了公司对消费者的高度负责。
MAZDA EZ-6的成功不仅在中国市场引起了轰动，也给日本本土带来了强烈震撼。长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示，他们已将两辆EZ-6运到日本，在马自达总部的展厅展示。这款车型在日本国内引起了巨大反响，消费者和媒体都在询问何时能在日本市场投放。松田英久对EZ-6的设计造型赞不绝口，认为它保持了马自达的DNA，非常帅气漂亮。
为了吸引更多消费者，特别是新能源市场的新用户，长安马自达在EZ-6上市时推出了极具诚意的价格策略。这款标准B级车的起始价格仅为13.98万元，并提供高达3万元的购车优惠。吴旭曦表示，马自达进入中国市场32年来，一直与粉丝保持着高度的黏性。他们希望通过EZ-6这款新能源产品，让更多的消费者体验到合资新能源车型的魅力。
