在当前的新能源汽车市场中，各大自主品牌纷纷发力，推出了各自在插混和增程式领域的核心技术。长安汽车作为行业内的佼佼者，其子品牌如长安启源和长安深蓝在增程式领域取得了显著成绩，市场反响热烈。
然而，值得注意的是，尽管长安汽车在增程式领域风生水起，但在插混领域却显得相对低调。尽管长安汽车本品牌下也有插混车型，但其在市场上的声音并不响亮，与其他自主品牌相比，尚未形成鲜明的品牌形象和技术招牌。
相比之下，长城汽车在插混领域则展现出了强劲的实力。其Hi4插混技术随着哈弗猛龙和魏牌蓝山等车型的销量攀升，逐渐受到了消费者的广泛认可。这一技术的成功，不仅提升了长城汽车的品牌形象，也为其在新能源汽车市场中的竞争增添了筹码。
吉利汽车同样在插混领域有着不俗的表现。其主推的EMi和EMP技术分别主打省油和动力，为消费者提供了多样化的选择。随着星舰7等车型的上市，吉利汽车的插混技术将更加深入人心，为消费者带来更加优质的用车体验。
奇瑞汽车也在插混领域持续发力。其CDM插混技术正在逐步被市场所接受，奇瑞汽车也在不遗余力地推广这一技术，以期在新能源汽车市场中占据一席之地。
面对这样的市场格局，长安汽车在插混领域显然需要更加努力。尽管其在增程式领域取得了不俗的成绩，但插混技术同样具有广阔的发展前景。长安汽车应该加大对插混技术的研发和推广力度，形成与增程式技术相辅相成的产品矩阵，以满足消费者多样化的用车需求。只有这样，长安汽车才能在激烈的市场竞争中保持领先地位，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。
