在今年的六月份，一场别开生面的交车仪式在广东省珠海市隆重举行。中国一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆亲自出席，将一辆崭新的2024款红旗H9交付给了知名企业家董明珠。这一举动不仅彰显了红旗品牌的尊贵地位，也引发了外界对董明珠选择这款车型的广泛关注。
作为一位成功的企业家，董明珠的个人财富足以让她选择任何一款心仪的豪车，包括所谓的“56E”甚至更高级别的车型。然而，她最终却选择了红旗H9，这背后无疑有着深刻的寓意。从董明珠“让世界爱上中国造”的宣言中，我们可以窥见一二。一方面，红旗H9的品质得到了她的高度认可；另一方面，这款车也完美代表了“中国造”的精髓。
红旗H9的外观设计堪称一绝，由中国设计师主导完成，充分展现了大国审美。前脸部分，“高山飞瀑”样式的镀铬中网气势磅礴，与两侧流行的分体式头灯组相得益彰，“梦想之翼”LED日行灯与中网紧密相连，点亮后更是气场全开。车身侧面线条简洁流畅，掀背式设计勾勒出GT跑车的动感姿态，平直的腰线贯穿首尾，短前悬长后悬的设计更是彰显出大国气质。车尾部分的设计同样层次感十足，贯穿式尾灯组在细节上延续了“四平八稳”的美好寓意。
走进红旗H9的内饰，环抱式座舱布局给人带来满满的安全感。中控台简洁而不失设计感，中间的红旗简化LOGO一直延伸至中央扶手上，完美体现了传统建筑布局中的“中轴线”文化。双12.3英寸屏幕错落有致，如同一面飘逸的红旗，副仪表台则采用了“如意”悬浮式设计，典雅尊贵。细节之处更是尽显匠心，真皮包覆的多功能方向盘带有记忆和加热功能，BOSE音响系统带来高品质的听觉享受，全车隔音玻璃将外界噪音隔绝开来，氛围灯更是将高级氛围感拉满。
在舒适性方面，红旗H9同样表现出色。主驾座椅支持多项电动调节，包括腿托、腰托等，有效缓解驾驶疲劳。副驾座椅也同样享受到了这些待遇。主副驾还配备了通风、加热、按摩功能，让驾乘体验更加舒适。二排座椅同样支持前后、靠背以及腿托电动调节，通风、加热、按摩功能一应俱全。结合3060mm的超长轴距，红旗H9完美诠释了国人对于尊贵感和奢享的追求。
作为“国车”，红旗H9在安全方面的表现同样不容小觑。被动安全防护方面，红旗H9配备了包括主副驾安全气囊、前后排侧气囊以及前后排头部气囊在内的8气囊“环抱”式柔性系统，能够在发生事故时迅速形成对乘员的全面缓冲保护。车身结构上则创新应用了红旗“坚甲车身”设计，高强度钢用量占比达到了68%，最高强度达到了2Gpa，为车内乘员提供了坚固的防护堡垒。主动安全防护方面，红旗H9配备了车道偏离预警、AEB主动刹车、开门预警、盲区监测、驾驶员状态监测等全面程度领先同级的主动安全配置，大大降低了事故的发生几率。
动力方面，红旗H9搭载了同级唯一的3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kW，峰值扭矩达到了445N·m，零百加速仅需6秒左右。机械增压发动机相比涡轮增压发动机拥有更加线性的动力输出和更优秀的低扭表现，匹配以聪明和平顺著称的ZF 8AT变速箱，让红旗H9在城市穿梭或高速超车时都显得从容不迫。同时，红旗H9还采用了带横向稳定杆的前双叉臂悬架和后梯形臂独立悬架，以及同级少见的车身高度4级可调空气弹簧，兼顾了舒适性和稳定性。
红旗H9作为首款纯正的C+级自主豪华轿车，不仅拥有深厚的品牌历史底蕴，更在产品层面展现出了超越同级车型的卓越表现。无论是外观设计、内饰配置、安全防护还是动力驾控，红旗H9都堪称“中国造”豪华轿车的典范。因此，它不仅是董明珠的选择，更是适合国人的豪华座驾。
