在全球化汽车产业步入“电动化+智能化”双重转型的关键时刻，中国品牌汽车正以惊人的速度引领市场潮流，特别是在皮卡领域，成为了这场变革的先锋。近日，一场围绕“油电并存时代皮卡市场的破局之道”的研讨沙龙在北京隆重举行。
此次沙龙由车壹传媒联合创始人杨小林担纲主持。他提到，电动汽车的快速发展与市场渗透率的显著提升，已经深刻重塑了行业格局。在此背景下，深入探索皮卡市场在油电并存环境中的突破路径，不仅能够重新界定产业版图，还将为消费者带来更加丰富的选择，开启皮卡市场的新篇章。
在研讨会上，多位行业专家和领袖发表了真知灼见。CADA乘联会秘书长崔东树指出，国内皮卡市场正在经历从工具属性向乘用属性的双重转变，而新能源皮卡的接受度正在逐步提升。他特别提到，吉利雷达作为新能源皮卡的先行探索者，已经在市场中占据了一席之地，并且在海外市场，特别是南美、东南亚和澳洲，为中国皮卡品牌开辟了新的发展机遇。
中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长谷国全则详细分析了新能源皮卡所面临的挑战与机遇。他强调，政策引导和法规约束是皮卡市场转型的重要驱动力，而新能源皮卡要全面超越燃油皮卡，必须在可靠性、用户焦虑缓解、成本控制以及智能化技术方面实现重大突破。
吉利雷达CEO凌世权分享了吉利雷达在新能源皮卡领域的探索成果与实践经验。他表示，尽管新能源皮卡行业仍处于起步阶段，但吉利雷达已经通过原生纯电皮卡平台MAP雷达瀚海平台，成功推出了雷达地平线、雷达金刚等车型，满足了商用和乘用的多样化需求。
在随后的圆桌讨论环节，嘉宾们围绕皮卡市场的未来发展方向展开了深入讨论。崔东树认为，市场保守因素在一定程度上制约了新能源皮卡的发展，需要更多参与者的加入来激发市场活力。汽车行业专家李钢则对新能源与智能化的结合持乐观态度，认为这将为皮卡市场带来前所未有的发展机遇。华汽研究院院长何芳呼吁，应致力于研发真正的新能源皮卡，突破技术瓶颈，将新能源皮卡市场培育成新的增长点。
在谈到燃油皮卡是否会被新能源皮卡取代的问题时，崔东树以乘用车市场的转型为例，指出新能源皮卡具有巨大的发展潜力，而基础设施的完善和政策支持将加速其普及进程。李钢则强调，企业应加快转型步伐，以吉利雷达为标杆，通过顶层设计和创新实践抢占市场先机。谷国全指出，价格和实用性是用户选择的核心因素，新能源皮卡需要在成本和性能上不断优化，以满足用户需求。
