近日，东风本田在科技体验日上宣布了其在新能源汽车领域的重大进展。据东风本田汽车有限公司副总经理勾天生介绍，公司计划在明年推出两款全新纯电动车型——烨S7和烨GT，同时对CR-V、思域等现有车型进行改款升级，旨在通过丰富的产品线更好地满足消费者的多样化需求。
自2003年在武汉经开区成立以来，东风本田已从单一车型发展成为拥有十余款电动化汽车的全品类产品矩阵，累计用户数量已超过800万。如今，东风本田在燃油与新能源市场双管齐下，推出了强电智混技术品牌、全新电动品牌“烨”以及灵悉新能源汽车品牌，形成了业内首个涵盖混动、插混、纯电三种新能源动力，覆盖SUV、MPV、轿车全领域的电动化产品阵营。
即将面世的烨S7作为本田全新纯电品牌“烨”的首款车型，定位为纯电SUV，基于全新纯电动车W架构打造，并首次搭载了本田在电动汽车领域的多项先进技术。今年11月，烨S7已在广州车展惊艳亮相，预计明年一季度将在东风本田新能源工厂正式上市。而烨GT则是一款纯电轿跑车型，其概念车在今年4月的北京车展上首发亮相，同样预计明年量产上市。
东风本田新能源工厂于今年10月在武汉经开区投产，这是本田全球首个新能源工厂，也是东风本田数智化程度最高的工厂，具备年产12万辆新能源乘用车的能力。东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋表示，新能源工厂的投产标志着东风本田全面进军智能电动新时代，同时，纯电猎装轿跑猎光e:NS2、灵悉L等车型也相继上市。
根据东风本田的规划，到2030年前，公司将累计推出10款以上新能源车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。本田还计划到2035年实现纯电动车销售占比100%。这一系列举措显示了东风本田在新能源汽车领域的坚定决心和长远规划。
在新能源汽车技术方面，东风本田也取得了显著进展。今年11月，本田公布了位于日本的全固态电池示范生产线，该生产线已基本完成关键设备的安装，计划于2025年1月开始生产。东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、新车型中心副所长龚熙表示，全固态电池将成为纯电时代的游戏规则改变者，这标志着东风本田在新能源汽车领域的技术创新和领先地位。
