在浙江台州，这个孕育了吉利造车梦想的地方，一款备受瞩目的新车型——星舰7 EM-i，于12月6日晚正式迎来了它的上市时刻。这款A级SUV搭载了吉利最新的雷神EM-i超级电混技术，为市场带来了全新的选择。售价区间定为10.38万至13.68万元，而如果在2025年1月31日前下单，消费者还能享受到9.98万至13.28万元的限时优惠价格。
星舰7 EM-i的尺寸颇为可观，车长达到了4740mm，车宽1905mm，车高1685mm，轴距更是达到了2755mm。这样的车身尺寸，不仅为车内提供了宽敞的空间，尤其是后排空间，甚至超越了许多中型燃油SUV。这得益于吉利银河品牌所采用的GEA新能源专属原生架构，展现了吉利在SUV产品线上的独特优势。
在设计上，星舰7 EM-i也充分展现了吉利银河品牌的家族化特征。车外的银河连漪贯穿式前灯与旭日东升的贯穿式尾灯，以及车内的三潭映月悬浮式音响，都传递出浓厚的国风韵味，让人一眼就能认出它的品牌归属。
而星舰7 EM-i的最大亮点，无疑是其搭载的新一代雷神EM-i超级电混技术。这是吉利在梳理自身新能源电混技术后，结合市场需求所推出的全新技术。雷神混动技术现在分为两条清晰的技术路线：EM-p专注于性能表现，多用于领克等运动和个性品牌；而EM-i则更注重能耗表现，主要投放在大众车型上，星舰7 EM-i便是其首发车型。
星舰7 EM-i配备了一台1.5升的混动专属发动机，最大热效率高达46.5%，这是目前行业量产发动机中的顶尖水平。其电混系统也实现了11合1的高集成度，电驱系统的综合最大效率可达92.5%。新车还采用了创新的碳化硅模块升压技术，使得在CLTC工况下，星舰7 EM-i的亏电油耗仅为3.75L/100km。
在动力表现上，星舰7 EM-i采用了P1+P3的电机布置结构，最大输出功率可达160kW，峰值扭矩为262N·m。这种结构还能提供动力冗余，有效避免了EV受限情况下车速失速的问题，让消费者在驾驶过程中更加安心。
车内设计方面，星舰7 EM-i延续了吉利一贯的高效交互布局，采用了“一大一小”的中控屏和仪表屏组合。座舱系统则搭载了Flyme Auto车机系统，这是被广大用户认可的传统车企中最好用的车机系统之一。新车还配备了同级少有的雪地模式的W-HUD，为北方冬季驾驶提供了更多便利。
在安全性方面，星舰7 EM-i同样表现出色。它采用了吉利全新的GEEA 3.0电子电气架构，支持远程控车、守卫模式等实用功能。座椅方面，新车配备了棉花糖SPA座椅，拥有多达十层的复杂结构，并支持加热、通风、按摩功能，按摩点位更是多达14个，为驾乘者提供了极致的舒适体验。星舰7 EM-i还搭载了吉利经典的六横四纵车身结构，以及经过100种极端测试的神盾短刀电池，确保了车辆在各种情况下的安全性能。
