在第七届中国国际进口博览会的璀璨舞台上，大众汽车集团（中国）的董事长兼首席执行官贝瑞德，亲自来到上海，向媒体传达了一个坚定不移的信息：“中国对大众汽车集团而言，是一个至关重要的市场，这一地位在未来将毫不动摇。”
进博会不仅是全球商品与技术的交流平台，更是大众汽车展示其对中国市场承诺的绝佳窗口。今年是大众汽车连续第七年参展，也恰逢其进入中国市场四十周年。在此次展会上，大众汽车首次公开了其专为中国市场设计的全新电子电器架构，并带来了七款重磅车型，其中六款为纯电动车，充分展示了大众汽车正面向中国市场，加速向电动化与智能化转型的决心。
大众汽车坚持“在中国，为中国”的战略，正开启新的征程。回望过去四十年，从桑塔纳、帕萨特到朗逸、POLO、途观，这些经典车型不仅承载了无数国人的记忆，更见证了中国汽车工业的崛起与大众汽车的深度参与。如今，大众汽车在中国拥有39座工厂、约5000万用户、9万名员工、超过3000家经销商和9000余家本土供应商，已成为中国汽车工业不可或缺的一部分。
“中国已成为大众汽车集团的第二故乡。”贝瑞德感慨道。四十年来，大众汽车在中国经历了市场的起伏与技术的革新，但对中国市场的信心从未动摇。为了满足中国市场的电动化需求，大众汽车近年来不断加大新能源汽车生产基地的投入，上汽大众上海安亭MEB平台纯电动汽车工厂、一汽-大众佛山MEB工厂、大众安徽MEB工厂已相继投产。
自2020年以来，大众汽车集团在中国累计投资约100亿欧元，旨在持续引领智能网联汽车时代的发展。未来，大众汽车集团还将在2025至2029年间投资1700亿欧元，用于新产品、区域市场、电池业务和纯电动车型平台等方面的发展。这些投资不仅彰显了大众汽车对中国的承诺，更展示了其对未来的远见与决心。
在进博会上，大众汽车还展示了其在中国软件中心CARIAD的最新研发成果，包括区域控制电子电气架构和阶段性智能座舱能力。这标志着大众汽车“软件定义汽车”的能力在中国市场崭露头角。大众汽车表示，从2026年开始，其全新电子电器架构CEA将赋能大众汽车品牌在华纯电车型矩阵，为中国消费者带来更加个性化的智能驾驶体验。
大众汽车正赋予“在中国，为中国”这句话新的内涵。从早期的引进国外设计产品，到与中国本土研发团队共同进行本土化改进，再到如今与中国伙伴共同研发最新技术和产品，大众汽车正乘着电动化、智能化的浪潮，与中国市场深度融合。未来，大众汽车将推出更多专为中国市场设计的产品，包括基于PPE豪华纯电动平台打造的国产奥迪车型、与小鹏汽车共同开发的两款大众汽车品牌车型等。
大众汽车还不断深化与本土企业的合作。2024年11月26日，大众汽车集团与上汽集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年。这一举措不仅进一步加强了双方的长期合作伙伴关系，更标志着中国汽车行业“合资2.0时代”的到来。在新的合作模式下，双方将实现更深层次的融合与创新，共同推动中国汽车产业的发展。
大众汽车深知，在这个新时代，唯有与中国伙伴更加紧密合作，才能共同应对挑战、把握机遇。因此，大众汽车正持续强化本土研发实力，不断拓展与优秀中国本土公司的合作，加强在动力电池、自动驾驶、信息娱乐系统等领域的研发能力。同时，大众汽车还通过合资公司开迈斯加大基础建设的投入，计划到2025年在中国建设超过17000个充电终端。
大众汽车集团董事会主席奥博穆强调：“我们将继续坚定承诺、保持激情并充满信心地服务中国客户、推动中国社会发展。在未来的道路上，我们将与中国市场共同成长、共创辉煌。”
