上汽集团乘用车公司近日宣布了一项重要人事任命，原上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘，将出任MG（名爵）品牌事业部总经理一职。这一变动旨在借助周钘的丰富经验，推动MG品牌在全球市场的进一步发展，加速品牌升级与市场拓展的步伐。这一消息也得到了周钘本人在个人社交平台上的确认。
周钘，这位年仅37岁的年轻才俊，自2011年加入上汽通用五菱以来，便以其卓越的营销才能，为五菱品牌创造了众多佳绩。在他的带领下，五菱不仅成功打造了“秋名山神车”的梗，更在电动化转型中，为五菱宏光MINI EV塑造了“人民的代步车”的形象。疫情期间，五菱因生产口罩、推出地摊车和螺蛳粉等举措，赢得了“人民需要什么，五菱就造什么”的美誉，周钘及其团队在其中的贡献功不可没。
在周钘任职上汽通用五菱期间，五菱的销量始终保持强劲势头，2020-2023年历年销量均超过140万辆。五菱宏光MINI EV更是连续蝉联中国汽车销量冠军，自2020年7月上市以来，累计销量已突破140万辆。然而，周钘的职业生涯并非一帆风顺。在2022年8月加入小米汽车担任营销负责人后，他仅工作了7个月便离开了小米汽车。此后，他重返上汽通用五菱，担任品牌与传播总经理，并兼任宝骏品牌的营销工作。
尽管宝骏品牌定位高于五菱，但市场表现却不尽如人意。自2018年起，宝骏年销量连续五年下滑，从年销超百万辆跌至2022年的5.2万辆。在周钘接手宝骏后，宝骏不仅更换了全新车标，还推出了悦也、云朵等纯电动车型，但销量仍未见明显起色。周钘曾透露，宝骏在2024年年初至3月期间停掉了所有市场费用，以重新审视市场策略。此后，宝骏又推出了悦也PLUS、云海等车型，销量有所回升，但仍与头部品牌存在差距。
随着周钘的再度离开上汽通用五菱加入上汽乘用车，上汽集团体系内的高层变动已初具规模。今年以来，上汽集团多个关键岗位进行了调整，包括上汽通用五菱总经理的换任、上汽集团董事长和总裁的接任等。此番周钘出任MG品牌事业部总经理，无疑为MG品牌注入了新的活力。
MG品牌作为上汽乘用车三大品牌之一，近年来市场表现起伏不定。2023年，上汽乘用车累计销售汽车98.6万辆，同比增长17.5%。然而，进入2024年后，面对激烈的市场竞争，上汽乘用车销量有所下滑。尽管如此，MG品牌在海外市场却取得了显著成绩。2023年，MG品牌全球销量超过84万辆，已进入超过90个国家及地区市场。特别是在欧洲市场，MG品牌保持了头部厂商地位，今年1—11月累计销量超过22万辆。
2024年是MG品牌诞生一百周年。面对来自欧盟的高税率关税威胁，MG品牌在欧洲市场依然保持了强劲势头。在国内市场，MG品牌也推出了多款新车，包括MG5、MG7等车型的换代版本。上汽乘用车表示，周钘将以其全球视野和丰富经验，推动MG品牌在全球市场的进一步拓展和升级。这位来自五菱的营销大咖，能否将MG品牌打造成下一代“秋名山神车”，让我们拭目以待。
