近日，国内新能源汽车行业再次迎来重大人事变动。哪吒汽车于12月6日晚间宣布，其CEO张勇将卸任该职位，转而担任公司顾问。与此同时，哪吒汽车的创始人兼董事长方运舟将亲自兼任CEO，全面负责公司日常运营与战略规划。在内部信中，方运舟坦诚地指出，哪吒汽车当前正面临挑战，并宣布了六大改革措施，旨在通过全球化扩张等手段，力求在2至3年内实现国内外销量平分秋色，同时计划在2025年实现整体毛利率转正，2026年达成公司整体盈利。
哪吒汽车的这一变动背后，是其在国内市场销量的显著下滑。根据乘联会数据，今年10月，哪吒汽车国内销量仅为6002辆，同比下降40.32%。截至今年前9个月，哪吒汽车累计交付量仅为8.59万辆，与年初设定的20万辆年度目标相去甚远。然而，哪吒汽车在海外市场的表现却相对亮眼，上半年新能源汽车出口量达到17687辆，位居行业前列。因此，哪吒汽车未来或将更加侧重于海外市场拓展及海外工厂建设。
与此同时，国内另一新能源汽车品牌极氪与领克也宣布了战略整合的重大消息。12月3日，极氪智能科技副总裁林金文透露，整合后的新公司将命名为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车和领克汽车两大品牌，目标是在两年内成为全球年产销百万级的高端豪华新能源汽车集团。整合后，两大品牌将保持前端独立运营，而中后台则实现充分协同。
此次整合将为极氪和领克带来显著的协同效应，利用吉利控股集团在技术、产品、供应链和体系力等方面的优势，进一步降低成本，提升市场竞争力。目前，两大品牌的销售网点已近1000家，在一二线城市和三四线城市、直营模式和传统4S店模式等方面均形成良好互补。
在豪华品牌领域，捷豹也于近日发布了全新电动概念车Type 00。据悉，该车的首款量产车型将于2025年末发布，2026年正式上市，预计售价将超过13万美元（约合人民币94万元）。捷豹已宣布将在2025年全面转型为豪华纯电动车制造商，并在2030年前推出三款豪华电动车，同时启用全新品牌标识。值得注意的是，在转型期间，捷豹将暂停新车销售，直至新车型上市。
而在国际市场上，蔚来汽车也迎来了好消息。针对奥迪在澳大利亚对蔚来“ES6、ES7、ES8”商标注册申请提出的异议，澳大利亚知识产权局近日做出决定，支持蔚来的主张，驳回奥迪的异议请求，允许蔚来的商标在澳大利亚继续注册。此前，奥迪曾就蔚来ES6和ES8侵犯其S6和S8商标权问题，在德国法院起诉蔚来并获胜。此次蔚来在澳大利亚的胜诉，意味着蔚来在该市场可以继续使用ES前缀。
