在比亚迪与华为携手打造的智能硬派车型领域，方程豹豹8的上市无疑成为近期汽车市场的一大亮点。这款集众多先进技术于一身的车型，不仅承载着比亚迪30周年的荣耀，更展示了中国旗舰汽车的卓越风采。
豹8的亮相，首先以其强大的硬件配置吸引了众多目光。DMO电驱平台、云辇-P液压车身控制系统、智能四驱与后差速锁、2.0T纵置发动机以及36.8kWh的电池组，共同构成了其强大的动力与操控基础。豹8还具备2.5吨的拖挂资质，为越野爱好者提供了更多可能性。而其非承载式硬派车身设计，更是彰显了其硬派越野的本色。
在智能驾驶方面，豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，实现了从车位到车位的全场景贯通驾驶。该系统能够自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。这不仅极大地减轻了驾驶者的负担，更提升了驾驶的安全性和便捷性。对于豹8这样大尺寸的车型来说，这样的智能驾驶系统无疑是一大加分项。
除了智能驾驶，豹8的AI智能座舱同样令人印象深刻。新车配备了方程豹专属的AI智能座舱系统，采用了先进的4nm制程BYD 9000芯片。这一系统融合了AI大模型的智能语音和智能影像等能力，为驾驶者提供了更加丰富的交互体验。同时，通过HUAWEI HiCar连接，驾驶者还可以将华为手机上的应用和服务延展到车机内，实现信息共享与操作互通。这一功能不仅提升了驾驶的便捷性，更展示了豹8在智能化方面的领先地位。
在底盘方面，豹8同样展现出了强大的实力。其搭载的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架系统，与百万级高端品牌仰望同款。该系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm的悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼等三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力。这样的底盘配置，不仅提升了车辆的操控性和稳定性，更为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验。
动力方面，豹8搭载了方程豹专属的DMO电驱越野平台（2.0T顶配版）。该平台以电为主、城野兼得，与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源。整套插混系统综合功率高达550kW，最大扭矩达到760N·m，最大马力近750匹。这样的动力配置，使得豹8在百公里加速方面仅需4.8秒，而百公里亏电油耗也仅为8.5L。这样的性能表现，无疑让豹8在同类车型中脱颖而出。
在价格方面，豹8的起售价为37.98万元。对于这样一款集众多先进技术于一身、性能卓越且智能化的车型来说，这个价格无疑具有较高的性价比。豹8的上市，不仅为消费者提供了更多选择，更展示了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位和创新能力。同时，也让世界看到了中国旗舰汽车的精彩与魅力。
