近日，有消息称，前百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人李震宇已经离职，并传闻其已加盟华为车BU前首席科学家陈亦伦创立的具身智能公司“它石智航”。李震宇在百度任职期间，曾历任多个部门负责人，并担任百度智能驾驶事业群组总经理，是百度智能驾驶业务的核心人物之一。
随着李震宇的离职，百度智能驾驶事业群组（IDG）的负责人已于2023年11月由百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏接任，王云鹏同时晋升为集团副总裁，直接向CEO汇报。
李震宇的职业生涯始于华为，2007年加入百度后，他参与了百度自动驾驶事业部的筹建，并在百度内部担任多个关键职务。百度方面对于李震宇离职的消息尚未做出官方回应。
据统计，自2014年以来，已有超过50名技术人才或一线高管从百度离职，投身自动驾驶及相关领域。这些“百度系”人才不仅涵盖了自动驾驶技术的各个细分领域，还广泛分布于整车自动驾驶开发、L4级自动驾驶解决方案、量产智能驾驶解决方案、智能汽车芯片、车路协同方案等多个领域。
近期，自动驾驶领域迎来了“资本盛宴”。在短短一个月内，就有三家由百度系人才创立的自动驾驶公司相继上市，分别是小马智行、地平线和文远知行。这三家公司的创始人或核心成员均曾在百度自动驾驶部门担任要职，他们的成功上市进一步巩固了百度在自动驾驶行业的“黄埔军校”地位。
小马智行由前百度自动驾驶部门首席架构师彭军和前百度最年轻的T10工程师楼天城共同创立，是全球最具代表性的中国自动驾驶企业之一。地平线的创始人余凯曾是百度深度学习研究院常务副院长，而文远知行的创始人韩旭也曾是百度自动驾驶事业部的首席科学家。
除了已经上市的公司，还有多家由百度系人才创立的自动驾驶企业正在排队IPO，包括Momenta、图达通、斯年智驾和毫末智行等。这些企业不仅在自动驾驶技术方面取得了显著成果，还在资本市场获得了高度认可。
百度系人才不仅在创业领域大放异彩，还有许多选择进入整车企业担任要职。例如，前百度智能汽车事业部高精地图与自动驾驶技术总监郎咸朋现任理想汽车智能驾驶副总裁，前百度Apollo L4自动驾驶团队资深算法工程师詹锟也加入了理想汽车。百度美国无人车研发团队的创始核心成员李力耘已成为小鹏汽车的技术一把手。
在智能驾驶供应链上下游，百度系人才同样遍布。例如，前百度IDL杰出科学家徐伟现任地平线通用AI首席科学家，前百度智能驾驶L2+业务车端整体软件架构负责人罗琦则加入了英伟达汽车事业部。
百度之所以被誉为中国自动驾驶的“黄埔军校”，不仅因为其早期在自动驾驶领域的布局和投入，更因为其在过去十余年间吸引了大量行业顶尖人才。这些人才在离开百度后，不仅推动了自动驾驶技术的快速发展，还为中国自动驾驶行业的繁荣做出了巨大贡献。
总的来说，百度系人才在自动驾驶领域的广泛分布和卓越成就，不仅彰显了百度在自动驾驶行业的领先地位，也为中国自动驾驶行业的未来发展注入了强大动力。
