近期，有关极越汽车的资金困境和停工停产的消息引起了广泛关注。这家由百度和吉利共同支持的造车新势力，如今却陷入了前所未有的财务危机，甚至有传言称公司已面临现金枯竭。
据悉，极越汽车的中高层管理人员也是在近日才得知公司财务状况恶化，这一消息无疑在内部引发了轩然大波。而关于谁应为这一困境负责，目前各方意见不一。有分析指出，两大股东百度和吉利在未来管理上的分歧，以及CEO夏一平的管理决策，都是导致这一局面的重要因素。
极越汽车作为百度和吉利合作的产物，原本承载着双方对未来的期望。百度提供智能汽车所需的车机系统，吉利则利用浩瀚平台负责生产。然而，随着市场竞争的加剧和造车投入的不断增加，这一合作模式开始显现出其脆弱性。
据知情人士透露，百度在今年10月派财务团队对极越进行了尽职调查，结果发现公司面临高达70亿元的财务窟窿。这一数字无疑让所有人大跌眼镜，也进一步加剧了极越的困境。与此同时，新能源汽车市场的竞争也日益白热化，特斯拉、蔚来、理想、华为问界等品牌纷纷抢占市场，使得极越在营销和产品上的压力倍增。
极越与吉利在造车定价上的分歧也进一步加剧了双方的矛盾。百度认为吉利提供的造车成本过高，导致双方开始产生分歧。而吉利方面则可能因为收不到足够的款项而暂停生产，这无疑让极越的困境雪上加霜。
在这一背景下，极越汽车的CEO夏一平也成为了众矢之的。许多员工认为他是这一困境的第一责任人，对他的管理能力和诚信问题提出了强烈质疑。甚至有内部员工直接爆料他的个人作风问题，使得夏一平的形象进一步受损。
目前，百度和吉利都未对这一事件进行官方表态，但据称双方正在商讨解决方案，并会先解决员工的社保问题。然而，对于极越汽车的未来，许多人都持悲观态度。毕竟，在新能源汽车市场日益激烈的竞争下，极越要想重振旗鼓，可谓困难重重。
极越汽车的困境再次说明，造车并非易事。要想在这一领域取得成功，不仅需要强大的技术支持和资金支持，更需要一个稳定的管理团队和清晰的战略规划。然而，对于极越来说，这些似乎都成了奢望。
随着2025年的到来，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。对于极越这样的新势力来说，能否在这一市场中站稳脚跟，将是一个巨大的挑战。而对于整个造车行业来说，极越的困境也再次提醒人们，造车并非一蹴而就，需要持续的资金投入和技术创新，才能在这一领域立足。
