近期，极越汽车“原地解散”的风波在汽车界掀起了轩然大波，引发了一系列关于员工赔偿、社保以及车主售后服务的敏感问题。这一事件不仅牵动了众多员工的命运，也让车主们忧心忡忡。
在此背景下，高合汽车项目工程总监杨悦卿在直播间中，以一名过来人的身份，连续两天向极越员工和车主发出了自己的建议。他先是劝导极越员工尽早签署离职协议，不要纠结于赔偿金额，因为在他看来，极越已经走到了山穷水尽的地步，员工们应尽早进入新的市场，占据竞争先机。
杨悦卿在直播中透露，他自己也曾经历过高合汽车的破产重整风波，并在直播间分享过高合的困境。如今，他不仅在个人直播间分享工作和生活日常，还偶尔推销商品，成为了网络上的热门人物。尽管他目前仍保持着高合员工的身份，但他对于汽车行业的困境有着深刻的体会。
对于极越车主，杨悦卿则建议他们趁车辆尚未贬值，尽早出售。他指出，极越汽车的售后服务虽然仍在继续，但库存零部件有限，车主们可能会面临维修困难的问题。事实上，已经有车主在网上反映，车辆被追尾后，配件等了一个多月仍未到。
极越汽车的困境不仅体现在员工和车主身上，还波及到了线下门店。有网友爆料称，某地一家综合体的物业已经锁了极越门店的展车，原因是极越还欠着物业费。甚至有消息称，这辆展车仅以两万元的价格出售。
面对这一系列问题，极越汽车方面终于有所行动。近日，极越、极越相关董事以及部分员工召开了线上会议，就员工的社保和赔偿金问题进行谈判。据极越员工透露，极越股东内部正在走转账流程，以优先为员工缴纳拖欠的11月社保。同时，对于员工车主和未提车的车主，极越方面将退还定金。极越还表示将分别由相关企业负责后续的售后服务保障。
然而，尽管极越方面做出了这些承诺，但员工们仍然对其诚信度表示担忧。毕竟，这些承诺目前还未得到实际的印证。极越汽车的未来仍然充满了不确定性。
