在政策的有力推动和企业的积极行动下，商用车领域正经历着一场前所未有的“智电革命”，其潜在价值逐渐显现。
今年，新能源商用车市场迎来了显著的增长。据中国汽车工业协会的数据，10月份新能源汽车在国内销量达到了130.2万辆，较去年同期增长了56.5%，占据了国内汽车市场的半壁江山，达到了51.8%的份额。在这之中，新能源商用车销量同比增长26.6%，占商用车国内总销量的比例攀升至24.4%，较上月又增长了0.6个百分点。相比之下，传统燃油车市场则连续数月呈现下滑趋势。
按照新兴产业发展的“S型曲线”理论，当一个产业的市场渗透率超过20%时，便预示着该产业即将进入爆发式增长阶段。新能源商用车正处于这一“拐点”，即将迎来市场的井喷式发展。
新能源商用车正步入一个新的发展阶段。随着“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的浪潮席卷，中国汽车产业转型成效显著。技术进步和产品迭代使得新能源乘用车逐渐取代了燃油车，成为消费者的首选。尽管商用车的新能源转型步伐相对较慢，但其在城市配送、物流等领域的需求日益增长，市场潜力巨大。
新能源商用车在市场上的渗透率自2024年7月起连续四个月超过20%，越来越多的用户出于降低运营成本的考虑，选择了新能源车。商用车行业正加速进入以新能源为主导的新时代，高速增长已指日可待。然而，目前市场上的大多数商用车仍然基于油改电平台，存在设计冗余、自重高、能耗高、续航短以及智能化水平不足等问题。为了提升性能，部分商用车企业开始全新正向开发适应新能源特性的产品，以实现更长的续航、更低的自重和能耗，以及更智能的车辆管理。
在此背景下，福田卡文汽车应运而生。该品牌于2024年1月27日正式发布，以“让每一公里更美好”为使命，致力于成为全球新能源技术领先的国际企业，为全球用户提供新能源汽车解决方案，推动零碳、可持续的未来发展。
福田卡文汽车总经理秦志东表示：“技术创新是福田卡文汽车的灵魂。我们坚持自主研发，力求在关键软硬件技术上取得突破，拥有核心专利，为用户提供超越期待的产品。”福田卡文汽车以“高效物流”为核心，全新正向开发了微型、轻型、重型三大智能化新能源专属整车平台，以满足不同物流场景的需求。
福田卡文汽车的首款微型平台是一个开源性科技平台，具有良好的可拓展性。该平台可以实现模块的快速替换和不同产品的快速切换，如VAN车、微卡、皮卡等。同时，它还配备了先进的E/E架构，通过车云协同、软件升级和场景交互等技术，提升用户体验和客户价值。
基于开源性科技平台，福田卡文汽车推出了首款VAN车——乐福。这款车型不仅实现了空间的最大化利用，还覆盖了多种作业场景，从最后一公里的城市快递到两百公里的仓到仓配送，再到城间物流，全面满足需求。乐福可左舵、可右舵，真正实现了全球车型的适应性。
福田卡文汽车不仅专注于产品和技术的创新，还在探索高阶智能的新生态商业模式。秦志东强调：“福田卡文汽车的成立旨在将绿色低碳与可持续发展相结合，打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态。”福田卡文汽车从设计、供应链、能源等各个环节，构建了绿色低碳的供给系统，为全球用户创造价值。
为了更好地服务用户，福田卡文汽车构建了闭环的客户服务解决方案，包括整车销售、租赁、服务、运力、二手车和再制造。通过线上线下的数字化平台和交付服务体系，福田卡文汽车为用户带来了全新的租售体验，简化了租车、购车的流程。
在能源补给方面，福田卡文汽车构建了包括光伏发电、储能、充电等设施在内的能量体，为用户提供稳定、安全、经济的能源供应，降低了能源成本。福田卡文汽车还联合多方资源，在运力、二手车业务等方面全面布局，构建了覆盖全生命周期、全价值链的完整生态。
福田卡文汽车在用户场景端布局了卡文中心、卡文SPACE等渠道触点，为用户提供销售、服务、生态、金融保险、二手车、再制造等一站式服务，满足用户购、用、管、修、换的全生命周期需求。
随着卡文中心、卡文SPACE等渠道在全国多地的建设推进，福田卡文汽车将为广大用户带来更加便捷、优质的服务，助力用户高效运营。在全球低碳发展的大背景下，福田卡文汽车正抓住新能源商用车市场的机遇，引领行业向绿色、可持续的高质量发展迈进。
