近日，百度与吉利联合发表声明，承诺将全力协助集度管理层应对当前挑战，首要任务是解决员工社保缴纳及离职员工的妥善安置问题，确保用户车辆的正常使用、售后保养服务不受影响，并推动其他相关事宜的合法合理解决。
极越汽车，这家由百度和吉利共同扶持的新能源汽车品牌，近期陷入了前所未有的困境。自12月11日起，极越的危机已经持续多日，不仅员工围堵CEO夏一平讨要说法，供应商和车主也纷纷前往极越上海总部寻求解决方案。
据内部员工透露，极越汽车的困境始于一封Tech星球的催款函，随后公司内部视频会议和夏一平发布的内部信揭露了公司的资金危机。面对公司提出的两个选择——立即离职并获得N+1补偿（但需2月发放）或留下但无工资和社保，员工们感到事态严重，纷纷围堵夏一平讨要说法。
夏一平在与员工代表及百度、吉利两大股东的沟通会上表示，他虽然担任CEO，但只是小股东，在业务上有决策权，但在公司发展上没有决策权，需要董事会决策，公司80%的投票权在百度。他透露，今年上半年极越已与股东谈好了新一轮融资，原计划下半年到账的30亿融资因百度突然变卦而未能到账，直接导致了公司的危机。
然而，百度方面对此并未置评。据报道，百度内部人士透露，今年10月百度派财务团队去极越尽调，结果发现极越面临高达70亿元的财务窟窿。同时，也有极越前员工在社交媒体上指责夏一平涉嫌贪腐。夏一平在沟通会上对此进行了侧面回应，表示百度最近刚刚对公司进行了全面审计，没有任何问题。
除了员工，极越的供应商也坐不住了。一些供应商前往极越上海总部寻求说法，与员工因优先偿还谁的钱而产生争执。同时，极越车主也担忧车辆后续售后服务等问题，纷纷前往上海总部与夏一平沟通。
在百度和吉利联合发布的声明中，虽然承诺将协助集度管理层处理相关事宜，但并未明确提及是否会给极越汽车进一步的融资。业内人士分析称，这是极越接下来能否继续存活的关键。目前，造车已不是百度的优先事项，而吉利控股也正对旗下大量子品牌进行战略整合，对于极越这个干儿子，恐怕也没有太多资金和精力投入了。
极越汽车内部虽然发布通知称，得益于百度、吉利双方股东的大力支持，11月的社保公积金及个税问题已缴纳成功，但对于12月的问题，公司仍表示非常抱歉，因账面现金已经见底，可能无法正常缴纳12月的社保公积金。目前，极越汽车与百度、吉利两大股东还未正式达成长期的明确共识，要解决员工、供应商、车主等相关方的诉求，背后涉及的资金量无疑十分庞大，百度和吉利是否会继续出钱投入，以及投入比例等问题，都还是未知数。
