近日，极越汽车北京合生汇直营店店长透露，该店原计划在12月14日复工，并向客户开放试乘、试驾等所有正常服务项目。店长表示，门店将于前一晚召开全员大会，以安排后续工作。
然而，在14日上午10点至11点，记者再次探访该店时，发现门店并未如期营业。这一情况引发了外界的关注和猜测。
据悉，在极越CEO夏一平召开员工内部大会后，网络上出现了极越多部门解散、门店关闭以及车主权益受损等消息。这些消息使得极越汽车的现状更加扑朔迷离。
极越汽车的产品由吉利工厂制造，并由集度独家运营。作为集度的股东，百度和吉利在13日傍晚发表联合声明，表示将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，包括解决员工社保缴纳、离职员工问题，维护用户车辆正常使用、售后和维修保养等。
关于极越一线门店的最新进展，记者了解到，北京地区的门店留下了25名员工值守，主要用于处理车主售后事宜。其中，北京合生汇门店和华熙门店即将营业，但具体营业时间尚未确定。
记者还电话咨询了广东、福建等地的极越直营门店，部分工作人员表示门店将恢复营业。然而，也有极越上海车主表示，其购车门店的销售称目前未收到开业通知。极越相关负责人对此表示，并非所有一线销售都会复工。
据极越公关部相关人士透露，夏一平在内部群中表示，一线门店并未真正复工复产，而是保留了200个销售在门店，以保证最小运营需求。
在员工权益方面，极越相关人士表示，公司已全额、如期缴纳了全员11月的社保公积金和个税，相关权益不受影响。同时，极越承诺将为员工发放截止到16日的12月工资，但因账面金额原因，无法为员工缴纳12月社保。部分员工已收到11月社保缴纳信息，但也有个别员工尚未收到。
对于车主而言，目前极越产品的车联网功能可正常使用，车辆出行暂未出现问题。然而，部分车主在使用联网功能时会遇到网络延迟问题。已交付的车主最担心的是车辆后续智能化功能是否可正常使用，以及售后问题如何解决。而未交付的准车主则担忧能否退还车辆订金。
在车主代表与夏一平进行多轮谈判后，对方并未给出明确回应。不过，有杭州车主表示，其到吉利控股总部询问善后细节时，吉利控股高层出面接待并回应了此事，表示吉利将负责兜底售后，并尽快出公告。
吉利控股集团高级副总裁杨学良也在微博上发文称，吉利将以负责任的态度，采取切实行动，把车的正常使用和售后服务做好。他表示，吉利单方面能做到的事情会立刻采取行动，需要和集度、百度协商的也抓紧推进。虽然进展可能会慢一点，也不可能做到让所有人100%满意，但吉利会尽力。
