自动驾驶技术正逐渐成为汽车行业最热门的话题。从特斯拉发布Robotaxi，到小马智行成功推出同类服务，自动驾驶汽车正逐步从科幻设想变为现实。今年以来，地平线、文远知行、速腾聚创等自动驾驶企业纷纷成功上市，标志着自动驾驶领域的发展势头愈发强劲。随着新能源技术、人工智能和车载芯片的持续进步，自动驾驶技术已成为汽车行业的重要竞技场。
在国内自动驾驶领域，Robotaxi被视为最有潜力实现大规模商业化的项目。尽管小马智行早在2018年就推出了中国首个Robotaxi服务，但其服务范围仍局限于四大一线城市。相比之下，百度旗下的萝卜快跑已在11个城市拓展业务，更具优势。然而，Robotaxi市场正吸引着越来越多企业的关注，文远知行、元戎启行、安滴科技、如祺出行等多家公司，在各大互联网公司和大型车企的支持下迅速崛起。
中美两国在自动驾驶领域的竞争也日益激烈。特斯拉发布的Robotaxi在全球范围内引起了轰动，而小马智行等早期入局者虽具有先发优势，但近年来并未在自动驾驶领域取得重大突破。尽管丰田在2019年成为小马智行的投资者和合作伙伴，并在2020年投资了4.62亿美元，但双方合作的Robotaxi车型铂智4X要实现商业化投放仍需时日。自动驾驶企业面临巨大的生存压力，特斯拉的入局、各大车企的加速研发，都使得小马智行需要加快步伐。
小马智行作为自动驾驶领域的元老级企业，其上市之路并未一帆风顺。上市首日，小马智行股价高开低走，引发行业关注。虽然发行时股价上涨至15.74美元，但随后迅速下跌，收盘价格为12美元，首日即破发跌8%。尽管近期股价波动较小，但小马智行的财务状况仍令人担忧。小马智行以烧钱速度快而闻名，近年来持续亏损，尽管净亏损正逐渐收窄，但盈利压力依然巨大。小马智行在美国上市后可能面临数据保护和网络安全问题，尤其是用户数量超过100万后，可能会受到中国监管机构的审查。同时，国外对于AI和自动驾驶技术的监管正在逐渐收紧，给小马智行的发展带来了更多挑战。
自动驾驶领域的竞争日益激烈，小马智行作为L4级别自动驾驶领域的“独角兽”，在Robotaxi赛道上仍需面对诸多挑战。通用公司近日宣布暂停Robotaxi业务，损失巨大，这表明Robotaxi的发展之路并非坦途。对于小马智行而言，如何在上市后尽快实现扭亏为盈，成为其亟需解决的难题。
