奔驰即将推出一款全新的电动MPV，这款车型将基于Van.EA平台打造，该平台专门用于生产新能源MPV和电动厢式货车。这一消息预示着，奔驰在新能源MPV领域迈出了重要的一步，有望改变消费者对其新能源车型“油改电”的刻板印象。
在动力与续航方面，这款全新的电动MPV预计将提供单电机前驱和双电机四驱两种动力配置，最长续航里程或可超过500公里。这样的配置不仅满足了消费者对新能源车型的基本需求，更在续航上提供了足够的保障。
设计方面，结合奔驰发布的预告图和之前的谍照来看，新车整体造型方正，线条流畅，车头设计圆润，气势磅礴。细节上，新车采用了隐藏式门把手和侧滑门设计，进一步提升了车辆的实用性和美观度。
回顾奔驰在中国市场的新能源车型布局，虽然轿车和SUV领域已有数款产品，但销量一直未能达到预期。部分车型因定价过高和“油改电”问题被消费者吐槽为“杂牌电动车”。然而，这款全新的电动MPV却有望打破这一局面。因为它是基于全新的Van.EA平台打造，而非“油改电”。同时，新车在设计上也紧跟时代潮流，有望打破奔驰燃油MPV的设计思路，为消费者带来全新的视觉体验。
尽管这款全新的电动MPV有着诸多优势，但也有一些消费者对其平台出身表示担忧。他们认为，Van.EA平台主要用于打造纯电MPV和电动厢式货车，这可能会导致新车被贴上“货车”的标签。不过，这一问题在奔驰现有的燃油MPV车型中也同样存在，因此并不会对新车造成太大的负面影响。
当前，国内新能源MPV市场竞争激烈。自主品牌如岚图梦想家、传祺E8等车型销量稳定，合资品牌如别克GL8也推出了插混版车型，进一步加剧了市场竞争。然而，在《车壹圈》看来，这款全新的奔驰电动MPV依然有着不小的市场潜力。毕竟，奔驰品牌在MPV市场中的认可度非常高，同时新车作为全新平台的车型，机械素质也得到了极大的保障。
然而，新车的定价和性价比问题也不容忽视。参考奔驰现有新能源车型的定价，未来这款新车的价格自然不会便宜，性价比相比同级自主品牌车型自然更低。同时，新车在上市初期也可能面临口碑和消费者选择谨慎等问题。因此，奔驰需要在新车的定价、配置和营销策略等方面做出更多的努力，以确保新车能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。
