全球电池巨头宁德时代，在面对行业价格战的风云变幻中，正凭借其敏锐的市场嗅觉和高效的执行力，全力推进其全球化战略步伐。
近日，宁德时代正式宣布与欧洲知名汽车制造商Stellantis达成合作，双方将携手在西班牙建设一座全新的电池工厂。据透露，该项目的总投资将达到40.38亿欧元（折合人民币约300亿元），宁德时代与Stellantis将各持有50%的股份。宁德时代董事长曾毓群对此充满信心，他表示：“Stellantis在当地深耕多年，其丰富的运营经验将为项目的成功提供坚实的保障。”
这座即将在西班牙拔地而起的电池工厂，将是宁德时代在欧洲的第三座生产基地，此前，宁德时代已在德国和匈牙利设立了工厂。根据公告，该合资公司将由宁德时代控股，注册资本为24.22亿欧元，主营业务将涵盖动力电池电芯、模组及部件的制造与销售。预计该工厂的年产能将达到50GWh，主要服务于Stellantis集团，整个建设周期预计为四年。
宁德时代与Stellantis的合作其实早已酝酿多时。早在2023年11月，曾毓群就曾亲自与Stellantis签署谅解备忘录，共同探讨成立合资企业的可能性。根据协议内容，宁德时代将向Stellantis提供磷酸铁锂电池和模块，以满足欧洲市场对电动汽车电池的巨大需求。
Stellantis集团，旗下拥有标致、雪铁龙等多个知名品牌，近年来也在积极调整策略，以应对中国电动车品牌在欧洲市场的强劲势头。Stellantis致力于在2.5万欧元（约18万元人民币）的价格区间内建立竞争优势，为此推出了多款低价电动汽车，而磷酸铁锂电池的使用正是实现这一目标的关键所在。
宁德时代选择与Stellantis合作，无疑是看中了其在欧洲市场的巨大潜力。通过为Stellantis提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组，宁德时代不仅能够满足其对低成本、高性能电池的需求，还能够进一步巩固和扩大自己在欧洲市场的份额和影响力。
动力电池作为新能源汽车的核心部件，其性能直接决定了电动汽车的续航里程、充电速度、安全性和成本效益。在电动化时代，核心技术主要集中在上游的电池制造环节，而电池企业的成本控制和技术创新能力则成为其竞争力的核心所在。目前，锂离子电池是新能源车的主流选择，其中又包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。
据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2023年1-11月，我国动力锂电池装机量排名前三的企业分别是宁德时代、比亚迪和中创新航，其中宁德时代的市场份额占比高达42.9%，是中国动力锂电池行业的领军企业。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，中国动力电池装机量呈现出快速增长的态势。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2022年全国动力电池装机量同比增长了95.6%，而2023年前八个月的装机量也同比增长了35.3%。未来，随着新能源汽车行业的持续发展，动力电池市场将迎来更加广阔的发展空间。
