近期，日本汽车制造业传来重磅消息，本田汽车与日产汽车正酝酿一场可能改写行业格局的合作，意在通过资源整合，强化自身在全球汽车市场，尤其是电动汽车领域的竞争力，以更好地应对来自特斯拉及中国电动汽车品牌的挑战。
据内部消息透露，这两家日本汽车巨头正考虑成立一家控股公司，作为未来合并后的运营实体。尽管具体的持股比例及合作细节尚未敲定，但预计双方将在不久后签署一份谅解备忘录，标志着这一合并计划的正式启动。本田与日产此举，被视为是对当前汽车行业快速变化作出的积极回应。
事实上，本田与日产的合作并非空穴来风。今年早些时候，双方已在电动汽车电池技术及软件开发领域建立了合作关系。本田汽车的首席执行官三部敏宏更是曾公开表示，不排除与日产进行更深层次的资本合作。如今，这一构想正逐步走向现实。
从市值来看，本田汽车当前市值为5.95万亿日元（折合约388亿美元），而日产汽车的市值则为1.17万亿日元（折合约76亿美元）。若此次合并成行，将成为近年来汽车行业内的一大并购盛事，仅次于2021年菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并成立Stellantis的案例。
有报道指出，本田与日产还在积极游说三菱汽车加入这一合并计划。作为三菱汽车的最大股东，日产汽车持有其24%的股份。然而，三菱汽车方面尚未对此作出正式回应。若三菱最终加入，这一合并将极大提升日本汽车行业的集中度，形成两大阵营对峙的格局。
回顾今年上半年，本田、日产及三菱在全球范围内的汽车销量合计约为400万辆，这一数字远低于丰田汽车的520万辆。因此，通过合并整合资源，对于提升日本汽车品牌在全球市场的竞争力具有重要意义。尤其是在与丰田汽车的竞争中，合并后的公司将拥有更雄厚的实力，有望在未来的市场竞争中占据更有利的位置。
对于上述报道，本田与日产虽未直接确认，但均发表了声明，表示双方正在积极探讨未来的合作机会，旨在充分利用各自的优势资源，共同应对市场挑战。本田汽车在声明中强调，一旦有新的进展，将及时向利益相关者通报。
受合并消息影响，日产汽车的美国存托凭证（ADR）在消息传出后上涨了11%，本田汽车的美国存托凭证也上涨了0.9%，显示出市场对这一潜在合作的积极预期。
