近日，日本汽车制造业两大巨头——本田汽车与日产汽车，被曝即将步入合并谈判的关键阶段，此举意在通过强强联合，应对日益激烈的市场竞争。
据可靠消息，两家公司正考虑共同组建一家控股公司，并有望签署一份谅解备忘录。不仅如此，它们还计划将日产持股24%的三菱汽车纳入这一新的控股体系。一旦合并成功，这一全新汽车集团的年销量将轻松突破800万辆大关，从而在全球汽车市场中占据一席之地，紧随丰田和大众之后，成为全球第三大汽车集团。
尽管合并的消息尚未由本田或日产官方正式公布，但两家公司均通过电子邮件声明表示，它们一直在探索合作的可能性，旨在充分利用各自的优势。声明还指出，将在适当的时机向利益相关者通报任何最新进展。这一表态无疑为合并传闻增添了几分可信度。
受合并消息的影响，日本股市在消息传出的当天开盘后，日产汽车和三菱汽车的股价均出现了大幅上涨。其中，日产汽车的股价一度飙升24%，触及当日交易上限；三菱汽车的股价也实现了超过20%的涨幅。这一市场表现充分反映了投资者对两家公司合并前景的看好。
据知情人士透露，本田汽车和日产汽车有望在近期内发布有关可能合并的正式声明。一旦合并成功，这一全新汽车集团将拥有更强的市场竞争力，能够更好地应对来自特斯拉以及中国新能源汽车制造商的挑战。
回顾今年，本田和日产已经在多个领域展开了初步的合作探讨。早在今年3月，两家公司就开始就未来的合作可能性进行协商。8月，双方进一步就车载软件及零部件的通用化等问题进行了深入交流。三菱汽车也积极响应，表达了加入合作的意愿。
然而，本田和日产作为日本汽车制造业的佼佼者，近年来也面临着严峻的市场挑战。本田最新的财报显示，虽然2024财年上半年（今年4月至9月）的营业利润有所增长，但经营利润率和净利润均出现了下滑。特别是在中国市场，本田的销量同比下降了62.4%。
同样，日产汽车也面临着经营困境。其2024财年上半年（今年4月至9月）的营业利润和净利润均大幅下滑，经营利润率更是低至0.5%。为了应对这一困境，日产已经宣布计划降低全球产能20%，并在全球范围内裁员9000人。
此次合并若能顺利实现，不仅将提升本田和日产在全球市场的竞争力，也将为整个日本汽车制造业注入新的活力。
