奇瑞汽车在新能源领域的野心近日再次显现，自技术大会上宣布不再保守后，公司迅速加快了新产品推出的步伐。12月17日，奇瑞风云A8L作为最新力作正式上市，成为一周内奇瑞集团发布的四款新车之一。
风云A8L定位于中级混动轿车市场，推出了五款车型，售价区间为10.99万元至14.99万元。在限时优惠一万元的活动下，其起售价更是被拉低至十万元以下。此次发布会，奇瑞选择了芜湖的碰撞安全试验室作为场地，并在现场进行了包括球形刮底测试和侧面碰撞测试在内的多项碰撞测试，向外界展示了试验过程和结果。
奇瑞首次在发布会现场进行碰撞测试，不仅彰显了对自家产品的自信，也传递出在混动化时代塑造“极致安全”全新品牌标签的决心。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用甚至表示，奇瑞的安全标准是全球标准的叠加，其碰撞标准能够为新能源汽车的安全定义。
风云A8L的上市，是奇瑞在激烈的新能源轿车市场竞争中迈出的重要一步。比亚迪在中级轿车市场的热销，证明了该价格区间的巨大潜力。风云A8L不仅在定价和定位上瞄准了这一市场，更在安全性方面下足了功夫，试图通过碰撞安全能力的营销，打造差异化的竞争优势。
在整车安全方面，风云A8L采用了全球五星安全标准设计，高强度钢占比达80%，热成型钢占比达20.6%，并配备了78.13%覆盖率的前防撞梁和10个安全气囊。现场公布的碰撞测试结果显示，在侧面碰撞测试中，风云A8L以50km/h的速度，远超国标2倍的碰撞能量撞击另一辆同型号车辆，但A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整，各项安全功能均正常运作。
在球形刮底测试中，风云A8L同样表现出色，以超越标准1.33倍的40mm重叠度和40km/h的速度完成测试，动力电池系统保持完好，无漏液、起火或爆炸现象发生。这些测试结果充分展示了风云A8L在安全性方面的卓越表现。
除了安全性，风云A8L在动力系统和舒适性方面也表现出色。搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM5.0系统的风云A8L，其第五代1.5T混动专用发动机最高热效率达到44.5%，WLTC百公里综合亏电油耗仅为4.2L，综合油耗更是低至1.01L。同时，车辆还配备了无级超级电混DHT，综合效率高达92%，并支持四种驱动模式。
在舒适性方面，风云A8L的座椅采用了9层结构设计，拥有10mm舒适海绵，并支持主副驾座椅电动调节、加热和通风功能。车辆还配备了ENC降噪功能、整车高效声学包、SONY音响以及多连杆独立悬架，为乘客提供了更加舒适和愉悦的驾乘体验。
智能化配置方面，风云A8L的科技智慧座舱配备了15.6英寸2.5K高清大屏和内置8155芯片，拥有高达105K的最高算力，可在2秒内开机，并在30秒内连续执行20多条指令，实现了“所见皆可说，所说皆可达”的智能交互体验。
