我国力车胎行业在2024年展现出强劲的发展势头，通过一系列创新和转型举措，实现了经济的稳定增长。根据中国橡胶工业协会力车胎分会与海关数据的综合分析，行业内多家重点会员企业的关键经济指标均实现了显著增长。
截至今年10月底，这些企业的工业总产值、主营业务收入、出口交货值以及利润总额等，均实现了两位数的增长。特别是在产品出口方面，全行业保持了增长态势，摩托车外胎和内胎的全年出口量有望刷新历史记录，彰显出我国力车胎产品在国际市场上的竞争力。
在9月26日于四川成都举行的2024中国力车胎行业年会上，中橡协力车胎分会通报了上半年行业发展情况，并深入分析了当前面临的形势。会议以“创新引领，新质未来”为主题，邀请了17位行业专家和资深人士，就市场趋势、质量认证、数智技术、环境治理、高新技术研发等多个方面进行了深入交流和分享。来自力车胎行业及相关产业的120名代表出席了此次盛会。
在数智化转型方面，我国力车胎行业也迈出了坚实的步伐。10月25日，四川远星橡胶有限责任公司新建的智能工厂正式投产，这座工厂配备了世界先进的自动化生产设备和信息化制造管理系统，集研发、生产、制造、仓储于一体，主要生产摩托车轮胎、电动自行车轮胎和汽车轮胎。随着智能工厂的投产，远星橡胶的产能和研发实力将得到大幅提升。
在高端摩托车轮胎制造领域，我国也取得了重大突破。11月13日，腾森橡胶轮胎（威海）有限公司的高性能绿色摩托车子午线轮胎智能制造项目在山东省威海市进行了公示。该项目总投资27亿元，预计建成后年产能将达到1200万套，这将有助于打破我国对外资高速摩托车轮胎的依赖，实现技术自主和与国际一流水平的接轨。
我国力车胎行业的海外业务拓展能力也在持续提升。12月18日，中策橡胶印尼MTI公司一期正式投产，该项目计划投资2.8亿美元，占地面积49.2公顷，主要生产卡客车轮胎、两轮车胎等产品。该项目不仅创造了印尼本土大型工业厂房建设的新速度，也是中策橡胶集团旗下第二家海外工厂，对于提升我国力车胎产品的国际竞争力具有重要意义。
在产品升级和品牌培育方面，我国力车胎行业也取得了显著成果。中策橡胶集团股份有限公司的轻量化R1 ULTRA LIGHT公路自行车胎获得了第32届中国国际自行车展览会组委会的创新金奖；厦门正新橡胶工业有限公司的快装侠C型内胎荣获ApexTire2023中国轮胎年度大选活动的科技先锋金奖；天津市万达轮胎集团有限公司则在庞巴迪年度供应商大会上荣获POLARIS卓越供应商金奖，标志着我国在ATV/UTV轮胎制造技术领域已经达到了世界领先水平。
在团体标准建设方面，我国力车胎行业也取得了积极进展。由山东吉路尔轮胎有限公司提出的“力车胎行业单位产品能源消耗限额团体标准”和由浙江来福模具有限公司主导编制的“两轮车轮胎模具团体标准”分别通过了中国橡胶工业协会的立项和标准审查。这些标准的编制与实施将有助于推动我国力车胎行业的低碳节能与绿色转型。
在2024年度中国橡胶工业百强名单中，力车胎行业有10家企业入围，包括厦门正新橡胶工业有限公司、中策橡胶集团股份有限公司等知名企业。这些企业的入围不仅体现了我国力车胎行业的整体实力，也为行业的未来发展注入了新的活力。
