在新能源汽车市场的激烈竞争中，各造车新势力纷纷亮出了5月份的“成绩单”。令人瞩目的是，理想汽车再次以35020辆的交付量稳居榜首，不仅创造了今年以来的新高，还实现了同比23.85%和环比35.8%的双位数增长。这一成绩的背后，理想L6的火爆销售功不可没，这款将品牌购车门槛压低至不足25万元的车型，自4月26日正式开启交付以来，仅5月份就交付了超过1.5万辆，成功拉动了整体交付量的攀升。
然而，理想汽车的辉煌并未掩盖其他势力的亮眼表现。蔚来汽车以20544辆的交付量紧随其后，同比大涨233.78%，环比增幅也达到了31.52%，创下了历史新高，并成功坐稳了新势力榜单的“探花”之位。蔚来销量的激增，与其推出的最高10亿元油车置换补贴政策以及不断扩大的换电“朋友圈”不无关系。蔚来还获得了武汉光创基金的15亿元战略投资，用于充电、换电等领域的技术研发和基础设施建设。
与此同时，问界（鸿蒙智行）则稍显逊色，5月份交付新车30578辆，虽然环比小幅上涨3.2%，但连续第二个月不敌理想汽车，排名降至新势力交付榜第二位。不过，问界M9作为旗舰车型，5月交付量达到了15875辆，占比超过50%，显示出其在高端市场的竞争力。
小米汽车作为新势力中的“新秀”，5月份交付量达到了8630辆，较上月增长22.27%，已累计完成交付1.57万辆。雷军在个人社交媒体上透露，小米汽车工厂从6月开始将实行双班生产，目标单月交付量超过1万辆，并承诺今年至少交付10万辆，冲刺12万辆的目标。这一消息无疑为小米汽车未来的发展注入了信心。
零跑汽车和哪吒汽车也表现出色。零跑汽车5月份交付新车18165辆，同比增幅达50.65%，仅次于蔚来。同时，零跑汽车与Stellantis集团成立合资公司，计划在欧洲开售C10和T01两款车型，这一消息让零跑汽车的出海前景备受看好。哪吒汽车则凭借在印尼工厂的量产和巴西新闻发布会的成功举办，海外市场或将成为其新的增长极。不过，哪吒汽车5月份的交付量虽然环比增长12.15%，但较去年同期下降了22.38%，显示出其在国内市场仍面临一定的压力。
值得注意的是，传统车企的新能源品牌也在市场中占据了重要位置。例如极氪品牌5月份交付量达到了18616辆，同比增长115%，环比增长16%，如果将极氪的交付成绩放入新势力榜单，将排在蔚来与零跑汽车之间。深蓝汽车的交付表现也同样抢眼，达到了14371辆。这些传统车企的新能源品牌凭借深厚的技术实力和品牌影响力，正在逐步挤占新势力车企的生存空间。
