近期，市场监管总局发布了一系列汽车及摩托车产品的召回通知，涉及多个知名品牌，包括福特汽车（中国）有限公司、一汽-大众汽车有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司以及本田技研工业（中国）投资有限公司。以下是详细的召回信息：
首先，福特汽车（中国）有限公司宣布，将从2024年12月20日起，召回2019年6月27日至2019年12月9日期间生产的部分进口林肯飞行家汽车，共计2286辆。此次召回的原因是智能座舱系统模块可能受到手机频段电磁干扰，导致倒车时后摄像头显示功能异常，增加碰撞风险。为解决这一问题，福特汽车将委托林肯品牌授权经销商为受影响车辆免费安装电磁干扰屏蔽罩。
紧接着，一汽-大众汽车有限公司也宣布了两项召回计划。第一项是从2024年12月27日起，召回2019年8月7日至2019年10月21日期间生产的部分进口奥迪E-TRON系列汽车，共计1684辆。召回原因是制动踏板和制动助力器之间的推杆螺纹连接可能松动，影响制动性能。一汽-大众将委托奥迪授权经销商检查并拧紧螺纹力矩，如有需要则更换新的制动助力器。这是对此前召回活动的扩大。
第二项召回计划涉及2022年7月26日至2023年10月18日期间生产的部分进口奥迪E-TRON GT系列汽车，共计367辆。这些车辆的高压动力电池模组内部可能发生短路，存在起火风险。一汽-大众将从2024年12月27日起实施临时召回措施，检测高压动力电池，如有异常则免费更换电池模组。自2025年第一季度起，将实施最终召回措施，为车辆安装车载诊断软件，以预防潜在问题。
一汽-大众还宣布召回部分进口和国产奥迪汽车，原因是48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接，导致电池亏电失去动力。受国家市场监督管理总局缺陷调查影响，一汽-大众将委托奥迪授权经销商检查启动发电机软件版本，并免费更换优化前的启动发电机。
保时捷（中国）汽车销售有限公司则从2024年12月23日起，召回2023年11月8日至2024年9月4日期间生产的部分进口911、718系列汽车，共计191辆。召回原因是车轮中央锁止紧固装置可能损坏，导致车轮脱落和转向控制性能下降。保时捷将委托授权经销商检查并更换不符合规格的零件。
最后，本田技研工业（中国）投资有限公司也宣布召回计划，从2024年12月20日起，召回2022年3月3日至2024年8月2日期间生产的部分进口2022-2024年款CRF1100型摩托车，共计453辆。召回原因是电子控制单元（ECU）防翘头控制参数设定不当，可能导致车辆失去平衡、摔倒。本田摩托车销售（上海）有限公司将免费为受影响摩托车升级ECU程序。
