雷达汽车旗下的全新力作——金刚，于海南隆重上市，揭开了其市场征程的序幕。这款新车的起始售价为9.98万元，涵盖了从两驱到四驱的7款车型，价格区间广泛，最高达到15.98万元，为消费者提供了多样化的选择。
金刚在设计上实现了革命性的突破，特别是其“大斗长比”的设计理念，成功地将商用载货需求与驾驶体验完美融合。后斗与车长的比例高达32.1%，相较于传统燃油皮卡，车身长度缩短了150mm以上，赋予了车辆更高的操控灵活性和驾驶轻便性。其灵速腰身的设计更是令人眼前一亮，一体式腰线不仅摆脱了传统货车的刻板印象，更赋予了车辆一种动感和速度感，行驶在城乡道路上，犹如一道闪电，灵动而自由。
在耐用性方面，金刚同样表现出色。其前下护板、侧裙、轮眉、后保等部位采用了黑色耐脏的增韧PP聚丙烯材料，这种材料不仅耐高温、韧性强、耐腐蚀，而且在发生轻微剐蹭时，能显著减少划痕，降低维修成本。这一设计充分考虑了车主的实际需求，体现了雷达汽车对细节的极致追求。
金刚的流线型低风阻设计同样令人印象深刻。前脸封闭式整体格栅与前后拱形轮眉贯穿连接，形成了一体式腰线，勾勒出金刚独有的硬朗美学风格。这一设计不仅带来了视觉上的享受，更将风阻系数降低至0.37Cd，达到了纯电SUV级别的标准，提升了车辆的能效表现。
在动力方面，金刚四驱版更是表现出色。其最大功率达到了280kW，是2.4T柴油皮卡功率的两倍，甚至超过了3.0T柴油皮卡。四驱版本的0-100km/h加速时间仅为5.7s，即使在满载情况下，也能在7.8s内完成加速，比传统燃油皮卡空载加速还快2s。这一强劲的动力表现，无疑将提升拉货效率，满足车主对高效运输的需求。
金刚的货箱同样值得称赞。其货箱长度达到了1765mm，符合主流商用皮卡的标准，后斗容积约1400L，能够容纳大量货物。STC超坚固耐磨防腐货箱更是采用了高端复合材质，耐腐耐刮永不生锈，可承受200kg油桶暴力冲击测试而完好无损。这一设计不仅提升了货箱的耐用性，更保证了货物的安全运输。
雷达金刚还具备丰富的户外用电生态拓展能力，支持车对车充电（V2V）、车辆对电网充电（V2G）、车辆对特殊设备充电（V2S）、车辆对家庭充电（V2H）以及车辆通用放电（V2L）等多种充电模式。这一设计为用户提供了极大的便利，满足了不同场景下的用电需求。在发布会上，雷达汽车还推出了多款户外生态产品，如极飞无人机充电器、智慧电源PSP/380/220、大疆CC150000智能车载充电等，以及针对植保无人机飞手版、城市测绘版等户外作业生态的解决方案，进一步丰富了金刚的使用场景和功能。
