近期,国内乘用车市场中的新能源汽车与豪华车品牌,在10月28日至11月3日这一周的销量数据已经揭晓。这一周作为十月与十一月之间的过渡,各大车企的销售策略呈现出明显的分化趋势。部分车企加速冲刺,力图在这一关键节点上提升销量;而另一些车企则可能因为月初的到来,适当减缓了交付节奏。
比亚迪无疑是加速冲刺的代表车企之一,其销量表现尤为突出。
在销量相近的背景下,特斯拉、鸿蒙智行和理想汽车之间的排名竞争或将更加白热化。值得注意的是,鸿蒙智行的销量统计涵盖了问界和智界两大品牌,尽管问界在订单和销量上暂时落后于理想汽车,但其市场表现依然强劲。上周,问界凭借0.84万辆的销量稳居新势力品牌第二位,而零跑汽车则以微小差距紧随其后,位居第三。零跑汽车在10月份的累计订单已突破4.6万台,展现出强劲的增长势头。
深蓝汽车上周以0.61万辆的销量跃居新势力品牌第四位,极氪和小鹏汽车也保持了5000台以上的周交付量,蔚来汽车则稳定在4000多台。这些新势力品牌的销量表现,进一步巩固了它们在市场中的地位。
小米汽车的表现同样引人注目。尽管在10月28日至11月3日这一周的交付量有所下滑,仅达到3000多台,但考虑到小米汽车已经提前完成了2万台以上的交付目标,这一下滑或许并不意外。小米汽车宣布,预计将在本月内提前完成年销量10万辆的目标。目前,小米汽车仍有大量订单在手,受小米SU7 Ultra预售的推动,上周新增锁单约6000台,10月累计锁单达到2.3万台。最新的订单交付周期已经排到了明年,显示出小米汽车在市场上的强劲需求。
另外两张图片展示了市场的活跃氛围,但由于篇幅限制,这里不再一一展示。
从各大品牌的最新周销量可以看出,新能源市场的强劲增长势头已经势不可挡。随着车市进入年终冲刺阶段,10月份的消费热度有望得到延续。在接下来的11月和12月,市场或将迎来持续增长的小高峰。