近期，三言科技捕捉到一则引人深思的行业言论。莲花集团首席执行官冯擎峰公开发声，似乎在间接回应小米公司的某些观点，强调了在赛车领域，对赛道的尊重远非简单依赖于电机数量与马力的堆砌。
冯擎峰指出，无论是内燃机主导的过去，还是新能源引领的现在，对赛道的真正敬畏，并非仅仅追求大马力与直线加速的极致。他提到，在这个技术日新月异的时代，大马力与惊人的直线加速能力或许已不再是难题，但能够在弯道上保持速度与稳定性的，却寥寥无几，莲花与保时捷便是其中的佼佼者。
他进一步阐述，提升车辆动力，实现性能上的平等，这无疑是一件值得称道的事情。然而，如果这种提升仅仅局限于加速能力的提升，而无法在复杂多变的赛道环境中，特别是在弯道以及紧急情况下展现出优秀的操控性，那么这样的进步，反而可能为驾驶者带来更多的困扰与挑战。
冯擎峰的这番言论，无疑为当前汽车行业，特别是新能源汽车领域的发展提供了一个新的思考角度。在追求速度与效率的同时，如何确保车辆的全面性能，特别是在极端驾驶条件下的稳定性与安全性，成为了值得深入探讨的课题。
