近日，据《商业内幕》报道，特斯拉Semi电动重卡的生产进程正迎来显著提速。据多位内部人士透露，特斯拉在内华达州正积极招募逾千名新工人，以加速兑现多年来对Semi量产的承诺。
这批新员工已被安排前往特斯拉的Giga Sparks工厂接受系统培训和实地参观。据知情者介绍，此前负责Semi项目的团队规模尚不足百人，这一数字甚至包括了位于加州试点生产线的员工。
特斯拉在本周一发布的视频中宣布，Semi电动重卡的专属工厂建设已完成，目前正紧锣密鼓地进行生产线安装工作。这一消息标志着特斯拉在Semi项目上迈出了实质性的步伐。
回顾历史，早在2017年，马斯克就首次向公众展示了Tesla Semi，并预计在2019年实现量产。然而，由于种种因素，量产计划一再推迟。直至2022年12月，特斯拉才向百事公司交付了首辆Semi，这仅仅是百事在2017年预订的100辆中的一辆。当时，马斯克表示，特斯拉计划在2024年将Semi的产量提升至5万辆。
为了加速Semi的生产，特斯拉在2023年宣布将在内华达州建设一座专属工厂。在4月22日的财报电话会议上，特斯拉透露，该工厂将于年底启动生产，并计划于2026年达到全面量产。然而，这座工厂的建设进程并非一帆风顺，曾多次遭遇推迟，马斯克将其归因于电池供应链的瓶颈问题。Semi所使用的大容量电池由数万个电芯组成，其制造难度远高于普通电池。
Semi项目无疑是特斯拉迄今为止最具挑战性的项目之一。这款电动卡车满电续航里程可达约800公里，几乎是市场上同类电动卡车的两倍。马斯克曾展望，未来Semi有望实现自动驾驶功能，这将进一步提升其市场竞争力。
特斯拉还透露，Semi在Megacharger高功率充电站充电仅需约30分钟，即可恢复70%的续航里程，这将大大缩短卡车的充电时间，提高运营效率。
