曹操出行近期在港交所更新了其招股书，标志着这家网约车巨头向香港IPO迈出了实质性步伐。此前，该公司已通过中国证监会的境外发行上市备案，为赴港上市铺平了道路。
自2015年成立以来，曹操出行作为吉利控股集团布局新能源汽车共享生态的关键一环，迅速在国内网约车市场站稳了脚跟。据权威市场研究机构弗若斯特沙利文的报告显示，自2021年起，曹操出行已连续多年跻身国内网约车平台规模前三甲，并在2024年成功跃升至行业第二的位置。
财务数据显示，截至2024年底，曹操出行的网约车业务已覆盖136个城市，较上一年度新增了85个城市。公司全年实现营业收入147亿元，同比增长高达37.4%。同时，其毛利率也从2023年的5.8%提升至8.1%，显示出公司盈利能力的持续优化。
这一提升主要得益于曹操出行在定制车和车服解决方案方面的规模效应日益显现。公司深度参与车辆的全生命周期管理，从设计、部署、定价、销售到运营服务，均实现了精细化管理。通过优化乘客体验、降低车辆全周期成本（TCO）以及提升司机能源补给效率，曹操出行成功构建了差异化的竞争优势。
在定制车队方面，曹操出行已在国内31个城市部署了超过34,000辆定制车辆，成为中国同类车队中的佼佼者。这些定制车型贡献的订单总交易额（GTV）占比从2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前，公司运营的两款定制车辆——枫叶80V和曹操60，其预计TCO分别仅为每公里0.53元和0.47元，相较于典型纯电动汽车，分别降低了33%和40%。
曹操出行通过优化出行服务的成本结构，实现了单位经济效益的系统性提升。随着业务的不断扩大，预计折旧费和汽车维修成本占出行服务收入的比例将持续下降，这将进一步推动公司毛利率的提升。
在品牌优势方面，曹操出行凭借其规模化提供的优质服务，赢得了广泛的市场认可。在2023至2024年间的多次独立第三方调查中，曹操出行均被评为“服务口碑最佳”。弗若斯特沙利文的数据还显示，曹操出行的订单事故率显著低于行业平均水平。
在社会责任方面，曹操出行也做出了积极贡献。公司累计为超过390万名司机创造了灵活就业机会，并支付了超过400亿元的服务报酬。曹操出行还推出了无障碍出行专车服务，如LEVC TX5，目前已在多个平台上线，并在杭州、苏州、大连等城市开展了免费无障碍出行服务。
在自动驾驶领域，曹操出行同样展现出强大的创新实力。公司于今年2月上线了曹操智行自动驾驶平台，并在苏州和杭州启动了Robotaxi示范运营。依托吉利集团的强大支持，曹操出行成功构建了国内首个集“定制车+自动驾驶技术+出行平台”于一体的全域自研闭环智驾生态。预计到2026年底，公司将推出专为自动驾驶而设计的L4级Robotaxi定制车型。
